Un avión de Spirit Airlines se somete a operaciones en preparación para la salida en el Aeropuerto Internacional Austin-Bergstrom el 12 de febrero de 2024 en Austin, Texas.
Brandon Bell | imágenes falsas
Spirit Airlines dijo el lunes que retrasaría las entregas de nuevos aviones Airbus y suspendería a unos 260 pilotos mientras intenta reunir efectivo.
«Por supuesto, estos pasos no son los que queremos dar, pero son necesarios para garantizar un futuro fuerte y rentable para Spirit», dijo el director ejecutivo de Spirit, Ted Christie, en un memorando a los empleados el lunes.
Spirit dijo que pospondrá todos los aviones Airbus que ha pedido, cuya entrega estaba prevista para el segundo trimestre de 2025, hasta finales de 2026. En cambio, los recibirá en 2030 y 2031. Los aplazamientos no incluyen la entrega directa. Spirit dijo que ha arrendado aviones, uno en el segundo y tercer trimestre del próximo año, y no tiene entregas programadas entre 2027 y 2029.
La aerolínea de bajo coste dijo que los aplazamientos aumentarían su liquidez en unos 340 millones de dólares durante los próximos dos años.
«Aplazar estos aviones nos da la oportunidad de restablecer el negocio y centrarnos en nuestra aerolínea principal mientras nos adaptamos a los cambios en el entorno competitivo», dijo Christie en un comunicado de prensa.
Spirit, con sede en Miramar, Florida, está buscando formas de aumentar la liquidez y convencer a los inversores de que está en camino de hacerlo mientras lucha por dejar en tierra muchos de sus aviones Airbus debido a un retiro de motores Pratt & Whitney. Una adquisición planificada por parte de JetBlue Airways fracasó a principios de este año después de que un juez federal dictaminara en enero que el acuerdo sería anticompetitivo.
La aerolínea dijo el 29 de marzo que recibirá pagos mensuales como compensación por los motores Pratt & Whitney en tierra hasta finales de 2024, recaudando efectivo entre 150 y 200 millones de dólares.
Spirit dijo el lunes que la autorización del ensayo entrará en vigor en septiembre. La Asociación de Asistentes de Vuelo dijo a sus miembros el lunes que la aerolínea ya tiene permisos para los asistentes de vuelo y que «no hay ningún plan» para los permisos para la tripulación de cabina. Spirit está cerrando su base de tripulación en Atlantic City y los empleados serán reasignados.
Otras aerolíneas han ajustado su contratación y capacitación en las últimas semanas, citando la escasez de aviones, un cambio radical con respecto a la escasez de pilotos que empeoró cuando la demanda de viajes volvió a caer después de lo peor de la pandemia. El sindicato de pilotos de United Airlines dijo a fines del mes pasado que la compañía ofrecerá licencia sin goce de sueldo a los pilotos el próximo mes debido al retraso en la llegada de aviones Boeing.
La asociación de pilotos de aerolíneas, el sindicato de Spirit, no hizo comentarios de inmediato sobre los permisos.
«Organizador aficionado. Aspirante a evangelista de la cerveza. Fanático de la web en general. Ninja certificado de Internet. Lector ávido».
More Stories
Moneda Shiba Inu: aquí está la hoja de ruta para aumentar el precio de SHIB en un 100%
Las acciones de Trump Media caen mientras la SEC acusa a su auditor de «fraude masivo»
Nueva firma de auditoría contratada por Trump Media arrestada por la SEC por «fraude masivo»