Los precios de la gasolina han ido aumentando en todo el país, pero para los conductores de California se han disparado en un corto período de tiempo.
El precio promedio en el surtidor de Golden State aumentó $0,23 a $5,27 por galón el viernes en comparación con la semana pasada. Según datos de AAA. Mientras tanto, el promedio nacional fue de 3,54 dólares por galón el viernes, 0,04 dólares más que en el mismo período.
Tom Kloza, jefe global de análisis energético de OPIS, señala los desafíos de las refinerías como la principal razón del aumento de los precios en California, incluida la importante refinería Phillips 66 en el Área de la Bahía que ha detenido la producción de gasolina en favor del diésel renovable.
«Si sumamos el trabajo de mantenimiento regular programado para mayo en dos refinerías importantes y la tendencia natural a las compras especulativas en los mercados globales en el segundo trimestre, veremos que los precios mayoristas han alcanzado un nivel significativo», dijo.
La gasolina en San Francisco, menos impuestos y otros costos, se vende con una prima de aproximadamente 60 dólares por barril sobre los niveles actuales de petróleo crudo, calcula Kloza.
El viernes, los futuros del crudo West Texas Intermediate (CL=F) superaron los 86 dólares por barril, mientras que el crudo Brent (BZ=F), el punto de referencia internacional, se ubicó por encima de los 91 dólares por barril.
«Cualquier estudioso de la historia del petróleo comprende que estas relaciones no continuarán», dijo Kloza. “Se vislumbra en el horizonte una corrección de la gasolina, y quizás del crudo, y es casi seguro que se producirá en los próximos 30 días”.
El año pasado, California aprobó la Ley de Transparencia y Aumento de los Precios del Gas, cuyo objetivo es limitar los márgenes de beneficio de las refinerías. Los organizadores se reunirán la próxima semana para detallar reglas específicas.
dijo Andy Lipow, presidente de Lipow Oil Associates la Ley Los requisitos “pueden provocar que algunos importadores de gasolina dejen de hacer negocios en el estado y pueden empeorar la situación del suministro al mismo tiempo que se necesitan suministros de fuera del estado”.
La gasolina en California ha sido tradicionalmente más cara que en el resto del país debido a los requisitos de mezcla específicos de cada estado, que son más caros de producir. California también impone altos impuestos y tarifas asociados con iniciativas de reducción de carbono.
Los inventarios de gasolina en Estados Unidos han caído en las últimas semanas, lo que indica una fuerte demanda en todo Estados Unidos.
«Estamos entrando en la temporada de conducción de verano. Esperamos que la demanda de gasolina siga creciendo. Esto hará subir los precios en el corto plazo», dijo recientemente a Yahoo Finance Regina Mayor, jefa de clientes y mercados globales de KPMG.
Sin embargo, Mayor espera que la demanda comience a destruirse si los precios aumentan significativamente.
«Entiendo que la gente necesita conducir sus coches para ir y volver del trabajo, recoger a sus hijos, llevarlos a la escuela y cosas así. Sin embargo, pueden pensar dos veces antes de conducir durante las vacaciones de verano si los precios del combustible alcanzan un nivel que consideran inaceptable», afirmó el alcalde.
Ince Ferry es el corresponsal comercial principal de Yahoo Finance. Síguela en Twitter en @ines_ferre.
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