Las acciones de Tesla caen debido a que las ganancias del cuarto trimestre no alcanzan, advierte que la tasa de crecimiento de la producción será «significativamente menor» a partir de 2023

Tesla informó ganancias del cuarto trimestre que superaron las estimaciones y emitió un pronóstico de producción pesimista para todo el año, lo que pesó sobre las acciones, aunque el director ejecutivo, Elon Musk, confirmó que el automóvil de próxima generación de la compañía llegaría en la segunda mitad de 2025.

Para el cuarto trimestre, Tesla reportó ingresos totales de 25,17 mil millones de dólares frente a 25,87 mil millones de dólares (estimados), pero los ingresos aumentaron casi un 3% respecto al año anterior. Desde el punto de vista de la rentabilidad, Tesla informó un BPA ajustado de 0,71 dólares frente a 0,73 dólares (estimado) y un ingreso neto ajustado de 2.486 millones de dólares frente a los 2.610 millones de dólares esperados por Street.

Con respecto a su producción para todo el año, Tesla dijo que “la tasa de crecimiento del volumen de vehículos puede ser significativamente menor que la tasa de crecimiento lograda en 2023, mientras nuestros equipos trabajan para lanzar el vehículo de próxima generación en la Gigafactory Texas”, señalando que no alcanzará La calle estima 2,19 millones para 2024, lo que habría supuesto un aumento del 21% con respecto a 2023.

Sin embargo, Tesla ha mencionado los avances de su plataforma de próxima generación. «Estamos enfocados en llevar la plataforma de próxima generación al mercado lo más rápido posible, con un plan para comenzar la producción en Gigafactory Texas. Esta plataforma revolucionará la forma en que se fabrican los vehículos».

«Hemos recorrido un largo camino en el desarrollo de la próxima generación de nuestro automóvil de bajo costo y estamos muy entusiasmados con esto», dijo Musk en la conferencia telefónica sobre resultados, explicando: «Es un sistema de fabricación revolucionario, mucho más avanzado que el cualquier otro sistema en el mundo.» El cronograma actual de la compañía puede alcanzar la producción de este automóvil en la segunda mitad de 2025. Esto refleja lo que Reuters informó anteriormente, donde Tesla dijo a los proveedores que quiere comenzar la producción de un nuevo automóvil eléctrico para el mercado masivo con el nombre en código «Redwood» a mediados de 2020. 2025.

La menor rentabilidad de Tesla probablemente se deba a la presión a la baja sobre los márgenes desde que Tesla comenzó sus esfuerzos de reducción de costos a fines de 2022. Tesla reportó un margen bruto del 17,6% en el cuarto trimestre frente al 18,1% estimado, una disminución significativa en comparación con el año pasado y una disminución secuencial desde el 18,1%. % estimación alcanzada 17,9% en el tercer trimestre.

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Direcciones como empresa de alquiler de coches. Hertz abandona miles de vehículos eléctricosLos recortes de precios de Tesla en China, la interrupción de la producción durante dos semanas en Berlín y la solicitud inoportuna del director ejecutivo, Elon Musk, de más existencias también afectaron a Tesla.

A principios de este mes Tesla Se reportaron 484.507 nacimientos en el cuarto trimestre, superando las estimaciones de Street de 483.173, según Bloomberg. La cifra marca un trimestre récord de todos los tiempos para Tesla, casi 20.000 unidades más que el trimestre récord anterior de 466.000 unidades entregadas en el segundo trimestre del año pasado.

En el transcurso del año, Tesla dijo que las entregas de vehículos aumentaron un 38% año tras año a 1,81 millones, y la producción creció un 35% año tras año a 1,85 millones. Si bien la tasa de crecimiento de entregas del 38% estaba por debajo de su objetivo de tasa de crecimiento anual compuesta (CAGR) del 50%, Tesla dijo anteriormente que no cumpliría ese objetivo debido a los cierres de fábricas y las mejoras que se produjeron en el tercer trimestre.

También cabe destacar las entregas de Cybertruck. Tesla no superó ese total en su actualización de entregas del cuarto trimestre, aunque la compañía dijo que la rampa de producción del Cybertruck tomará más tiempo que la de otros modelos. «[Cybertruck] dijo Musk en la llamada, repitiendo comentarios similares hechos el año pasado.

Musk también abordó sus comentarios de la semana pasada afirmando que necesitará asegurar un mayor control sobre Tesla si la compañía quiere lograr sus amplias ambiciones de IA.

Musk dijo en la conferencia telefónica sobre resultados que su preocupación, dada su actual participación accionaria, sería que tendría «tan poca influencia» en el futuro que algún accionista importante podría despojarlo de su control o tomar una mala decisión.

“Podría ser eliminado por alguna firma de asesoría de accionistas al azar”, dijo, citando como ejemplos a Institutional Shareholder Services (ISS) y Glass Lewis, dos importantes firmas de asesoría de accionistas. «Muchos activistas se están infiltrando en organizaciones de capital», dijo Musk, y agregó que «no busca economía adicional, sólo quiero ser un administrador eficaz de una tecnología poderosa».

Pras Subramanian es reportero de Yahoo Finance. puedes seguirlo Gorjeo y en Instagram.

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