El CEO dice que el primer auto eléctrico de Lamborghini «coincide perfectamente con el ADN» de la marca

El fabricante italiano de automóviles exóticos Lamborghini fue un gran éxito en la Semana del Automóvil de Monterey de este año, mostrando sus primeros años EV antes de lo previsto.

El concepto Lamborghini Lanzador es lo que la compañía llama un «GT de gran distancia al suelo», que presenta una disposición de asientos 2+2, pero con solo dos puertas. El Lanzador se ve similar en tamaño al SUV Urus, aunque con más de un cupé o sedán en presencia y espacio. Lanzador, parte de Lamborghini Derezione Cor Tori La estrategia de electrificación está prevista para 2028, por lo que sorprendió a muchos que Lamborghini esté lanzando el modelo tan lejos antes de su lanzamiento real.

«Cuando estás en una empresa de superdeportivos como Lamborghini, tienes que ver lo que falta en la alineación», dice el CEO de Lamborghini, Stefan Winkelmann, en una entrevista con Yahoo Finance desde el evento Quail durante la Semana del Automóvil de Monterey. “Entonces, con dos súper autos deportivos y un súper deportivo SUV, es importante para nosotros tener lo que hemos estado haciendo durante décadas, autos GT, eso es lo que nos hemos estado perdiendo. Y creo que encaja perfectamente con el ADN de Lamborghini. «

Sin embargo, cuando la mayoría de la gente piensa en autos altos con dos filas de asientos, generalmente viene a la mente un cuatro puertas. No para Lamborghini en este caso, ya que la marca quiere mantener ese ambiente deportivo. Winkelmann dice que la combinación de una gran distancia al suelo y un aspecto deportivo de dos puertas es «lo mejor de dos mundos» para el diseño de la marca.

En términos del tren motriz, Lamborghini dice que el Lanzador cuenta con un motor eléctrico en cada eje para proporcionar una configuración de tren motriz totalmente eléctrico que, bajo ciertas condiciones, puede entregar una potencia máxima superior a un megavatio, equivalente a más de 1,000 caballos de fuerza. El sistema de tracción en las cuatro ruedas también tiene vectorización electrónica activa de par en el eje trasero, lo que significa que la potencia de izquierda a derecha se puede concentrar en el eje trasero, proporcionando un «comportamiento dinámico en las curvas», dice la compañía.

Como se mencionó anteriormente, el automóvil es muy diferente de otros Lamborghinis, aunque su relación con el recientemente reintroducido Countach y el actual SUV Urus es clara. La jefa de diseño de Lamborghini, Mitja Burkert, dijo que el Lanzador se inspiró en las «naves espaciales», y que el aspecto pesado de la parte delantera de la cabina y las líneas afiladas y las arrugas le dan la apariencia de una serpiente espacial de otra dimensión.

La historia continúa

El interior presenta la cabina de un Lamborghini similar a la de un luchador, con ángulos pronunciados y una variedad de diferentes texturas y materiales. Lamborghini dice que el interior vendrá en cuero de origen sostenible, 100% lana merino y está hecho principalmente de carbono 100% renovable y plástico reciclado.

Dado que este sigue siendo un concepto que probablemente será muy similar al modelo de producción que se lanzará en algunos años, Lamborghini no ha proporcionado el precio ni el momento exacto de disponibilidad, pero la compañía dice que el debut del modelo de producción en 2028 está planeado. .

Pras Subramanian es corresponsal de Yahoo Finance. puedes seguirlo Gorjeo y en Instagram.

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