Tanak gobierna en casa después de la extinción en Estonia

El actual campeón del mundo, Ott Tanak, comenzó la prueba como el hombre más rápido del escenario, deteniendo el cronómetro al final del shakedown con un tiempo de 2’56.8 en su Hyundai i20 WRC.

El héroe local, en un evento celebrado en solo dos meses como parte del programa del WRC altamente alterado de este año, hizo solo tres de un máximo de cinco períodos en la especial.

Es evidente que el trabajo que ha estado haciendo su equipo en el descanso ha dejado su coche bien preparado para el rally en sí, que se abre con una salida ceremonial a las 6 de la tarde de esta tarde, hora local, y la etapa inaugural arranca una hora después.

Detrás de Tanak estaba el M-Sport Ford Fiesta WRC del finlandés Esapekka Lappi, que registró 2m58.3s en su quinta y última carrera.

Sólo una décima detrás del finlandés llegó Kalle Rovanpera, la sensación adolescente de Toyota, que está ansioso por reanudar su temporada de debut con el mismo ritmo y confianza que mostró cuando la temporada se interrumpió hace casi seis meses.

Rovanpera terminó solo 0.1s por delante del siete veces campeón del mundo Sébastien Ogier en el otro Toyoa, con Thierry Neuville en quinto lugar, otra décima detrás con su Hyundai.

El británico Elfyn Evans, que lideró el campeonato antes de la ronda anterior en México, hizo el sexto mejor tiempo con su Toyota Yaris, solo 0.2 segundos más rápido que el irlandés Craig Breen, quien está detrás del tercer Hyundai oficial este fin de semana. semana. semana.

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En la clase WRC2, el veterano noruego Mads Ostberg marcó el ritmo con el 12º mejor tiempo general al volante de su Citroën C3, casi un segundo por delante del Hyundai conducido por Ole Christian Veiby.

Con tres ganadores diferentes en las tres primeras rondas de la temporada del Campeonato Mundial de Rally de 2020 antes del descanso, Tanak sin duda utilizará cada centímetro de ventaja que pueda obtener en su carrera de casa en su intento por convertirse en el cuarto ganador del año y para Emparejar a Hyundai con Toyota en número de victorias tras las dos que suma el fabricante japonés.

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