Ryanair abrirá cinco nuevas bases en España si bajan las tarifas

Ryanair (FR, Dublin International) podría abrir cinco nuevas bases en España e incrementar el tráfico de pasajeros al país de 55 millones a 77 millones este año, pero sólo si el país tiene tarifas aeroportuarias competitivas, dijo a los periodistas el director ejecutivo Eddie Wilson. De cara al inicio de la feria de turismo FITUR en Madrid esta semana.

Wilson expresó perspectivas de una inversión de 5.000 millones de euros (5.400 millones de dólares) que pondría 33 aviones más en aeropuertos españoles, abriría cinco nuevas bases y aumentaría las 730 rutas actuales a más de 1.000 para finales de la década.

Corvera, Jerez de la Frontera, Santander, Valladolid y Vigo se encuentran entre los aeropuertos que necesitan turismo receptor durante todo el año, afirmó, añadiendo que «sólo Ryanair podrá entregar ese volumen en los próximos cinco años», según la prensa local. sitios.

Como se indica allí barcos de aviones ch Volume, la aerolínea europea de bajo coste opera actualmente con 12 bases en España: Alicante, Barcelona El Prat, Girona, Ibiza, Lanzarote, Madrid Barajas, Málaga, Palma de Mallorca, Santiago de Compostela, Sevilla, Tenerife Sur y Valencia Manices.

Wilson habló días después de que el ministro de Transporte, Oscar Puente Santiago, dijera que era inevitable un aumento del 4,09% en las tarifas planeado por el operador aeroportuario Ena a partir de marzo, insistiendo en que las tarifas aún estarían por debajo de los niveles prepandémicos de 2019.

«Pensamos que ese incremento del 4% debería modificarse, pero deberíamos incentivarlo en las regiones de España, y esto aumentará el número de turistas durante 12 meses al año, no sólo para las playas o la playa», afirmó Wilson. . , advierte de que «operar en aeropuertos de otros países como Italia, Grecia o Marruecos será más atractivo» si los costes suben.

Advirtió: «Ryanair va a entregar 400 aviones nuevos en los próximos años. La pregunta es cuánta gente va a venir a España. Es muy importante que los aeropuertos sean competitivos».

Wilson compartió escenario con Mauricie Lucena Petrieu, presidenta y directora ejecutiva de Aena, quien ha defendido las próximas subidas de tipos. «Los aranceles cayeron un 11% entre 2015 y 2023 y la inflación en España aumentó un 21%, por lo que si se aprueba una subida de impuestos del 4,09%, los aranceles de este año seguirán estando por debajo del nivel de 2019», afirmó. Explicó que dado que los hubs de Barcelona y Madrid están cerca de su capacidad, los ingresos adicionales se utilizarán para ampliar los aeropuertos.

El director ejecutivo de Ryanair Holdings, Michael O’Leary, se reunió con el primer ministro español, Pedro Sánchez, el 12 de enero y se comprometió a invertir 5.000 millones de euros durante los próximos siete años. Ese mismo día, Sánchez tuiteó (X’d) O’Leary «Quiero agradecer 5.000 millones por su ambicioso plan de inversiones en España para los próximos años. Celebro el compromiso de una empresa líder con nuestro país y con el turismo y sector empresarial que muestra confianza.

O’Leary entregó un mensaje similar durante una visita a Italia esta semana, diciendo que Ryanair podría invertir 8.000 millones de euros (8.700 millones de dólares) en Italia si eliminara el impuesto local adicional sobre los billetes impuesto por los municipios. Le dijo al periódico La Repubblica que quería reunirse con la primera ministra italiana, Giorgia Meloni. Insistió en «crear las condiciones» que permitan a Ryanair realizar esta inversión. La aerolínea podría entonces abrir dos nuevas bases en Trieste y Reggio di Calabria y aumentar las frecuencias hacia y desde Roma y Milán, afirmó.