Los atascos mortales en la cima indican peligro para los escaladores

Noticias de EE. UU.

por Dana Kennedy

Los escaladores deben sortear fuertes atascos de tráfico, un extenso y sucio campo base (y cada vez más muerte) mientras intentan llegar al punto de acceso de Instagram más alto del mundo.

Se está prestando renovada atención a las condiciones de hacinamiento en el Monte Everest, donde se cree que dos escaladores desaparecidos murieron esta semana después de que colapsara parte de una cresta helada.

Medios de comunicación social Vídeos Parece mostrar una fila de cientos de escaladores varados tras el trágico incidente del martes en el que el escalador británico Daniel Patterson, de 39 años, y su guía nepalí, Pass Tinggi Sherpa, de 23, fueron arrastrados por la ladera de la montaña por un sólido trozo de hielo. La nieve que colgaba al borde del abismo cayó de repente, BBC informó.

Los clips fueron sólo algunas de las docenas de imágenes de la aparente y continua carrera en hora punta hacia la cima del mundo. Más de un clip en X en los últimos meses muestra a escaladores gritando mientras ven cuerpos deslizarse a su lado.

Patterson y Tingey estaban entre un grupo de 15 personas que alcanzaron la cima del pico más alto del mundo a 29,032 pies. Hasta el sábado siguen desaparecidos.

En otro incidente, el escalador keniano Joshua Cheruiyo Kirui, de 40 años, fue encontrado muerto y su guía Nawang Sherpa, de 44 años, seguía desaparecido después de que desaparecieron de la montaña el miércoles.

«Monte Everest: el lugar más alto, más sucio y más controvertido de la Tierra». Norte escribió en X. “Los humanos recorren los cadáveres, dejan morir a las personas e ignoran los gritos de auxilio, ensuciando el lugar con contaminación y desechos humanos; Todo por la gloria de la cumbre. ¿Cuándo parará?!»

El alpinista indio Rajan Dwivedi, que escaló con éxito el Monte Everest a las 6 a.m. del 19 de mayo, escribió en Instagram: “Monte. El Everest no es una broma, en realidad es una escalada muy peligrosa.

«Creo que hasta ahora (más de) 7.000 han alcanzado la cumbre desde la primera ascensión en mayo de 1953. Muchos de ellos terminan con congelación, ceguera por la nieve y diversos tipos de lesiones que no se cuentan en ninguna base de datos», escribió en un publicación que incluye vUna idea de la interminable y sinuosa fila de escaladores que suben y bajan Donde capturaron una de las raras ventanas climáticas.

“Esto muestra el video que fue tomado [sic] ¡Lo que nos encontramos en una sola línea de cuerda y en las intersecciones durante el tráfico río arriba y río abajo! ¡La razón principal es la ventana climática para evitar feroces corrientes en chorro que pueden alcanzar velocidades de 100 a 240 mph! Para mí, el descenso fue una pesadilla y agotador mientras había una gran fila de escaladores ascendiendo para aprovechar al máximo la ventana meteorológica.

El hacinamiento en el Monte Everest ha sido un problema durante años, pero la montaña más grande del mundo se ha convertido en una fuente creciente de preocupación para los funcionarios en los últimos años.

La popularidad del Monte Everest no ha disminuido, a pesar de los numerosos accidentes y muertes en la montaña.

La temporada está en su apogeo en este momento, con cientos de escaladores apiñándose hombro con hombro a lo largo del Hillary Step.

Guía de montañismo de Vinayak Jaya Malla Fue testigo del derrumbe de la cornisa. La semana pasada después de alcanzar con éxito la cima y luego comenzar a descender.

“Después de subir a la cima, cruzamos Hillary Step, el tráfico avanzaba lentamente y de repente, unos metros delante de nosotros, se derrumbó una cornisa. También había una cornisa debajo de nosotros. “Mala escribió. “Cuando se derrumbó la cornisa, cuatro escaladores casi mueren, pero fueron atados a una cuerda y rescatados. Lamentablemente, dos escaladores todavía están desaparecidos. Intentamos cruzar pero fue imposible debido al tráfico en la línea fija.

“Muchos escaladores se quedaron atrapados en el tráfico y se estaban quedando sin oxígeno. Pude empezar a hacer una nueva ruta y el tráfico descendente volvió a moverse lentamente.

Dwivedi dijo que tuvo «emociones encontradas» después de la escalada.

«Vi a varios escaladores en una posición precaria colgados de la cuerda, y los sherpas luchaban por bajarlos», escribió, y agregó que vio a algunos escaladores en un «estado de somnolencia/zombi».

Y añadió: «Estaban temblando y llorando, lo que provocó un atasco».