enero 28, 2023

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Las ventas de automóviles Tesla están creciendo más lentamente de lo esperado, lo que aumenta las preocupaciones

Tesla dijo el lunes que las entregas en los últimos tres meses del año aumentaron un 18 por ciento con respecto al trimestre anterior, lo que decepcionó a los analistas de Wall Street y aumentó la presión sobre Elon Musk, el director ejecutivo de la compañía, para que se concentre en la industria automotriz en lugar de arreglar Twitter.

tesla lo dijo Entregado 405.000 vehículos eléctricos de octubre a diciembre. Los analistas de Wall Street esperaban que Tesla vendiera unos 420.000 vehículos, frente a los 343.000 del tercer trimestre.

La compañía vendió un total de 1,3 millones de vehículos en 2022, un 40 por ciento más que el año anterior. Esto fue menos que el objetivo de crecimiento anual del 50 por ciento que Tesla se había fijado.

Si bien los aumentos fueron impresionantes para los estándares de la industria automotriz, Tesla se ha convertido en el fabricante de automóviles más valioso del mundo al crecer a tasas explosivas comúnmente asociadas con las empresas de tecnología de Silicon Valley.

En los últimos meses, Tesla ha parecido vulnerable a la competencia de los fabricantes de automóviles establecidos y al aumento de las tasas de préstamo que han hecho que sus autos eléctricos sean más asequibles para que la gente los tome prestado. La evidencia de que Tesla es mortal contribuyó a un 65 por ciento Una caída en las acciones de Tesla en 2022 llevó a los inversores a centrarse más en medidas tradicionales como ventas y ganancias en lugar de sueños de dominación mundial.

Las ventas del cuarto trimestre fueron inferiores a lo esperado por los analistas, que ya habían rebajado sus previsiones, e inferiores a lo que sugerían los ejecutivos de Tesla hace apenas unos meses. Tesla dijo que produjo 440.000 vehículos durante el trimestre, 34.000 más de los que entregó, lo que sugiere que los problemas de la cadena de suministro y los problemas de producción no fueron la principal explicación de las decepcionantes ventas.

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Martin Ficha, jefe de relaciones con inversores de Tesla, dijo en Twitter que la brecha entre las entregas y la producción refleja los vehículos que pasan a los clientes.

No hubo comercio en Nueva York el lunes debido al feriado de Año Nuevo. Pero es probable que las cifras refuercen las preocupaciones de los inversionistas de que Musk se está enfocando demasiado en Twitter, que adquirió en octubre.

«No hay forma de suavizar esto», dijo Gary Black, director gerente de Future Fund, un fondo de inversión. dijo en Twitter. Esperaba que los analistas redujeran sus estimaciones de ventas y ganancias de Tesla en 2023. Tesla informará las ganancias de 2022 el 25 de enero.

La semana pasada, Musk trató de tranquilizar a los empleados de Tesla, diciéndoles que no se concentraran en el precio de las acciones y repitiendo las garantías de que el fabricante de automóviles se convertiría en la empresa más valiosa del mundo, informó Reuters.

China, el mercado automotriz más grande del mundo, es uno de los principales focos de preocupación de los inversores. El fuerte aumento de los casos de covid en China ha pesado sobre la demanda y ha obligado a la empresa a suspender periódicamente la producción en su fábrica más grande, en Shanghái.

Además, el fabricante chino BYD superó a Tesla en ventas de vehículos eléctricos en China, lo que genera más dudas sobre la capacidad de Musk para lograr el dominio mundial en la industria automotriz.

El crecimiento de las ventas de Tesla supera a cualquier competidor importante en términos porcentuales. La compañía también se encuentra entre los fabricantes de automóviles más rentables del mundo y está construyendo nuevas plantas en Texas y Alemania.

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Pero la empresa enfrenta una competencia más dura de los fabricantes de automóviles tradicionales como Ford, General Motors y Volkswagen. Estas empresas tienen décadas de experiencia en la producción masiva de automóviles a bajo costo, y algunos inversores creen que estos fabricantes de automóviles pueden alcanzar a Tesla más rápido de lo esperado.

Tesla también enfrenta una desaceleración de la demanda de los consumidores, debido en parte a las tasas de interés más altas. Los tiempos de espera para los modelos de Tesla se han reducido y la empresa ha bajado los precios de los automóviles en China y ha ofrecido incentivos a los compradores en Estados Unidos.

Los compradores de autos, especialmente los consumidores de tendencia izquierdista y conscientes del medio ambiente que tienden a comprar autos eléctricos, también parecen estar alejándose de Tesla debido a Musk. Su comportamiento errático en Twitter y su discurso acalorado en la plataforma de redes sociales han provocado que esto suceda. Me gusta para los conservadores. Y el ejecutivos de Silicon Valley Pero enfureció a otros.

Daniel Ives, analista de Wedbush Securities que imploró a Musk que concentrara su energía en Tesla, dijo que las entregas en el cuarto trimestre fueron buenas dado el difícil entorno económico. «Creemos que fue un desempeño relativamente bueno», dijo Ives en Twitter.

Las ventas de Tesla podrían recibir un impulso ahora que sus autos son elegibles Incentivos federales El 1 de enero. Una nueva ley eliminó un límite en la cantidad de vehículos de cualquier fabricante que califique para créditos fiscales de hasta $7,500. Tesla ha agotado su cuota.

Los vehículos Tesla fabricados en las plantas de la compañía en Texas y California también cumplen con los requisitos de que los vehículos deben fabricarse en los Estados Unidos, Canadá o México para ser elegibles para los créditos.

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Musk, un usuario prolífico de Twitter, no reaccionó de inmediato a las cifras de entrega del lunes. El domingo, deseó a sus seguidores “un gran día 1 2023” y agregó: “Una cosa es segura, no será aburrido”.