La SIA de Singapur ofrece una compensación a los pasajeros del vuelo SQ321 afectado por turbulencias

La compañía dijo: «A los pasajeros que sufrieron lesiones leves debido al accidente, les ofrecimos una compensación de 10.000 dólares estadounidenses. En cuanto a los que sufrieron lesiones más graves debido al accidente, los invitamos a discutir la oferta de compensación».

A aquellos que sufrieron lesiones graves que requirieron atención médica a largo plazo se les ofreció un pago por adelantado de 25.000 dólares si solicitaban asistencia financiera, dijo la aerolínea, y agregó: «Esto será parte de la compensación final que recibirán estos pasajeros».

El vuelo a Singapur salió de Londres el 20 de mayo. Aproximadamente 10 horas después del despegue, el Boeing 777-300ER experimentó severas turbulencias después de caer en una bolsa de aire sobre el espacio aéreo tailandés.

Según los investigadores, el avión cayó 54 metros (178 pies) en menos de cinco segundos, hiriendo a 211 pasajeros y 18 miembros de la tripulación a bordo.

El avión se vio obligado a realizar un aterrizaje de emergencia en Bangkok, donde se confirmó la muerte de un ciudadano británico de 73 años debido a un presunto ataque cardíaco. Otros 104 pasajeros resultaron heridos dijo a The Associated Press en mayo un responsable de prensa del Hospital Samitivej Srinakarin de Bangkok.

SIA confirmado la semana pasada Los 20 pasajeros a bordo siguen recibiendo atención médica en los hospitales de Bangkok. La aerolínea dijo que está cubriendo los gastos médicos de los pasajeros y la tripulación de cabina infectados, y ha hecho arreglos para que sus familiares y seres queridos vuelen a Bangkok si lo solicitan.

La principal aerolínea de Singapur dijo el martes que todos los pasajeros del vuelo del 20 de mayo recibirán el reembolso completo, incluidos aquellos que no estaban infectados.

Además de la compensación por retraso que recibirán de acuerdo con las regulaciones pertinentes de la UE o el Reino Unido, todos los que estaban a bordo del vuelo también recibieron 1.000 dólares singapurenses, o 740 dólares cada uno, para cubrir sus gastos inmediatos a su salida de Bangkok, dijo la aerolínea.

Tras el incidente, Singapore Airlines dijo que había adoptado una política más cautelosa sobre el uso del cinturón de seguridad y que ya no proporcionaría servicios de comidas y bebidas calientes a bordo de los vuelos mientras las señales de uso del cinturón de seguridad estuvieran encendidas.

Según un informe, las lesiones graves por turbulencia son raras, aunque los accidentes relacionados con turbulencias son el tipo más común que sufren las aerolíneas comerciales. Junta Nacional de Seguridad en el Transporte de EE. UU..

SIA dijo en mayo que estaba cooperando plenamente con la investigación del accidente que estaba llevando a cabo la Oficina de Investigación de Seguridad del Transporte de Singapur y otras autoridades pertinentes.