La flota funeraria Rolls-Royce más grande del mundo

La funeraria británica AW Lymn ofrece a sus clientes 34 Rolls-Royce, incluidos 24 Phantom VII. Se han basado en la firma Spirit of Ecstasy durante más de 80 años. “Al final, consuelan a una familia en duelo”, dicen

En el sector hotelero, la flota de Rolls Royce de la península de Hong Kong, y legendario es el del Sultán de Brunei, hacia el año 500, se dice que la mitad de los autos con el espíritu del ángel que se vendieron en los años 90 fueron comprados por un familiar . En la funeraria, sin embargo, nadie puede eclipsar a AW Lymn.

Esta funeraria en Nottingham, a 200 kilómetros al norte de Londres, Tiene 34 Rolls-Royce, 10 adaptados para funcionar como coches fúnebres y otras 24 limusinas para que los afligidos puedan seguir al difunto en su último viaje.

Plata

Entre ellos, sus 24 Rolls-Royce reinan de forma suprema Fantasma vii. Siete funcionan como coches fúnebres y 17 como acompañantes. Un emblema del lujo británico, los Phantom VII fueron los primeros de la familia Phantom fabricados por Rolls después de su compra por BMW. Estuvieron en producción entre 2003 y 2016 y en pleno 2008 tenían un precio base de 320.000 euros sin impuestos.

Imponentes en apariencia, los siete Phantom VII presentados como coches fúnebres no salieron de esa manera. Fábrica de rollos en Goodwood. AW Lymn los envió a Italia para que el carrocero Biemme Special Cars, en las afueras de Milán, los transformara.

Cinco de los siete Rolls-Royce Phantom VII equipados con coches fúnebres. La modificación de la carrocería la realiza una empresa italiana.

También se distinguen por su color plateado, tonalidad que comparten, a diferencia del negro más común, con los 17 Phantom VII como compañeros que la empresa aprecia en sus garajes. “En 1974, compramos un Phantom V en gris casco, un gris metálico de la gama Rolls-Royce”, explica Emma Percival, directora de marketing de la funeraria. “Antes de pintarlo de negro, varios clientes que lo habían visto en nuestras instalaciones solicitaron utilizarlo. Como se demostró que era un color que se apreciaba y que además era más apropiado usarlo en distintas ocasiones, como una boda, se decidió reconsiderar la situación. “

Un Rolls Royce Phantom VI adaptado como coche fúnebre y otros dos como acompañantes a la entrada de los Jardines en memoria de las dos guerras mundiales, en Nottingham.

Un Rolls-Royce Phantom VI adaptado como coche fúnebre y otros dos de acompañantes a la entrada de los Jardines en memoria de las dos guerras mundiales, en Nottingham.

Desde entonces, la flota de AW Lymn se ha desplazado hacia los tonos plateados, aunque si el cliente prefiere el negro tradicional sin que el coche fúnebre deje de ser un Rolls-Royce, está disponible un Phantom VI. Convertido en un coche fúnebre en 1980, se podía ver el Phantom VI de AW Lymn en la procesión fúnebre de Diana de Gales.

La compañía con sede en Nottingham también tiene cuatro limusinas Phantom VI para pasajeros, también negras. Completan su flota de Rolls-Royce 34, un coche fúnebre y dos coches de pasajeros 25/30, un coche fúnebre Silver Mist y una limusina Phantom II.

“Creemos que son vehículos dependiendo de la situación y el tipo de consuelo para una familia en un momento de duelo”, dice el Director de marketing de AW Lymn.

Desde la década de 1920

Este no es el único lujo del catálogo de funerarias, que entre sus servicios personalizables ofrece la posibilidad de un cofre de bronce pulido a mano con herrajes de oro de 14k y un premio de 30.000 libras (unos 33.000 euros)

Fundada en 1907 por Arthur William Lynn y su hijo Harold, dos ebanistas que encontraron un mercado más favorable que el del mobiliario en la construcción de ataúdes, la empresa lidera más de ocho décadas con Rolls-Royce. Sheila Lymn Rose, madre de nuestro actual presidente y nieta del fundador, recuerda que los primeros vehículos mecanizados comprados por la empresa y luego conducidos por su padre, Harold, fueron coches fúnebres construidos por una empresa de Nottingham llamada Simpson and Slater. basado en sedanes Rolls-Royce “, dice Percival. A partir de la década de 1930, los automóviles comenzaron a reemplazar a los tradicionales carruajes tirados por caballos en las procesiones fúnebres.

AW Lymn también tiene tres Rolls Royce 25/30 en su flota, uno de los cuales es adecuado para el transporte de ataúdes. Rolls Royce produjo este modelo entre 1936 y 1938.

AW Lymn también tiene tres Rolls Royce 25/30 en su flota, uno de los cuales es adecuado para el transporte de ataúdes. Rolls Royce produjo este modelo entre 1936 y 1938.

Con 27 centros, principalmente en la región inglesa de East Midlands, AW Lymn ofrece alrededor de 3500 servicios anuales, aunque Sus Rolls-Royce también son utilizados por otras funerarias en el Reino Unido. ya veces en otro país de Europa.

Coche doble

Además de Rolls-Royce, la firma también ofrece a sus acompañantes otro pabellón de lujo y tradición británica, cuatro limusinas Bentley. Sin embargo, estos cuatro Bentleys, ni siquiera sus 34 Rolls, no son los vehículos más inesperados de su flota.

Empleados de AW Lynn con el cofre de bronce y oro donado por la funeraria.

Empleados de AW Lynn con el cofre de bronce y oro donado por la funeraria.

En 2009 AW Lymn compró uno de los típicos autobuses rojos de dos pisos de Londres en eBay. “A veces sale dos o incluso tres veces en la misma semana y otras veces no se usa durante semanas. Hemos construido una plataforma de ataúd especialmente para él que se puede quitar para que se puede utilizar como coche fúnebre, como autobús o como una combinación de ambos. Esto significa que, si lo desean, la familia puede viajar con el fallecido. “

Diez años después, en 2019, también adquirieron un camión antiguo, un Leyland Beaver, con una plataforma de 6,4 metros. Como podemos ver allí, cada vez es más popular ”, confirma la empresa.

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