La DGCA cuelga a los pilotos muertos incluso antes de la investigación del accidente de Kozhikode

El trágico incidente que sacudió a toda la nación está dando algunos giros y vueltas desafortunados. El vuelo de Air India Express se estrelló en el aeropuerto de Calicut de Kerala el viernes, en el que murieron al menos 19 personas a bordo. El avión cayó entre 30 y 40 pies en el valle desde la pista de aterrizaje durante las fuertes lluvias y se partió en dos.

En el accidente, Deepak Sathe, el comandante del vuelo accidentado de Air India Express, murió. Había 190 personas a bordo, incluidos 6 miembros de la tripulación. Junto con el Capitán Sathe, su copiloto Akhilesh Kumar murió en el mortal accidente de avión.

Mientras la nación entera está de duelo por la pérdida de vidas humanas en el trágico accidente, algunos se han involucrado en prácticas de arrojar barro. A saber, la DGCA, que ahora ha emitido un veredicto anticipado para arrastrar la dignidad de los pilotos fallecidos por el barro incluso antes de que comience la investigación.

DGCA cuelga pilotos muertos

El jefe de la DGCA, Arun Kumar, IAS, le dijo a CNN News 18 que “hubo un mal juicio de los pilotos mientras aterrizaban, la pista era lo suficientemente larga para un aterrizaje seguro”. El jefe de la DGCA, al principio, reconoce el hecho de que la investigación está en curso, pero continúa con la cuestión del juicio del piloto durante el aterrizaje.

“Ellos (los pilotos) probablemente no aterrizaron de la forma en que deberían haber aterrizado. De la información preliminar que tenemos, parece que ellos (los pilotos) aterrizaron a más de 3,000 pies en la pista. La pista es bastante larga. Tiene casi 9,000 pies de largo. . Para un avión Boeing 737-800, no necesita una pista tan larga. La pista incluso admite aviones de fuselaje ancho. Deberían haber aterrizado antes de 1,000 pies, pero han aterrizado más de 3,000 pies aproximadamente “, Kumar fue citado diciendo.

Nada más que elogios para el capitán Sathe

DV Sathe

DV Sathe.

El ministro de la Unión de la India tenía opiniones contrarias. Hardeep Singh Puri dijo que el Capitán Sathe era “el piloto más distinguido y experimentado”. Air Commodore (Retd) AK Sinha, quien era un año mayor que Sathe en la Academia de Defensa Nacional (NDA), se sumó a los elogios.

“Sathe era un aviador excepcional brillante. Tenía un interés muy genuino en la aviación y tenía una gran motivación por la aviación como asignatura desde el principio. Solía ​​leer mucho para mantenerlo al tanto de los últimos avances en el campo de la aviación “, Dijo Sinha al Sputnik.

Sathe también había recibido la Espada de Honor, que es el mayor honor otorgado al cadete oficial desmayado en 1981. El piloto fallecido fue medallista de oro en la NDA. Después de jubilarse en 2003, Sathe se unió a la aerolínea insignia del país, Air India.

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