John Elkann será el presidente de la fusión Fiat-PSA

El grupo automovilístico italoamericano Fiat Chrysler (FCA) y francés PSA han designado el futuro consejo de administración de Stellantis, el grupo que surgirá de su fusión, que tendrá John elkann como presidente, a Robert Peugeot ya como vicepresidente Carlos Tavares como director ejecutivo.

Más concretamente, el consejo de administración estará compuesto por once miembros, la mayoría serán consejeros no ejecutivos independientes, según un comunicado conjunto publicado el martes por el gabinete.

FCA y su principal accionista, el holding Exor – de la familia Agnell – han designado a 5 miembros (incluido John Elkann como presidente) y el grupo francés PSA y dos de sus principales accionistas han elegido a otros cinco miembros (incluido el vicepresidente y administrador principal independiente).

El consejero delegado de Stellantis, Carlos Tavares, también será miembro del consejo. Los otros ocho miembros son Henri de Castries (director independiente senior), Andrea Agnelli (director no ejecutivo), Fiona Clare Cicconi (consejero no ejecutivo), Nicolas Dufourcq (consejero no ejecutivo), Ann frances godbehere (director no ejecutivo), Martillo Wan Ling (director no ejecutivo), Jacques de Saint-Exupéry (director no ejecutivo) y Kevin Scott (director no ejecutivo).

Los dos grupos automotrices esperan que la finalización del proyecto esté lista para fines del primer trimestre de 2021, luego del impacto de la crisis del coronavirus en el sector automotriz.

Condiciones de fusión

Por su parte, FCA y PSA anunciaron en octubre su intención de fusionarse para convertirse en el cuarto mayor fabricante de automóviles del mundo por volumen, con ventas estimadas en 8,7 millones de unidades (9,5% del total mundial) y una capitalización de aproximadamente 45 mil millones de euros ($ 48,8 mil millones).

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El 14 de septiembre modificaron los términos de su acuerdo de fusión para hacer frente a las consecuencias de la pandemia de coronavirus, y entre otros el dividendo de 2.900 millones de euros que FCA distribuirá a sus accionistas antes del cierre de la transacción. en frente de 5.5 mil millones euros previamente fijado.

La participación del 46% del grupo francés en el proveedor de automoción Faurecia se distribuirá a todos los accionistas de Stellantis inmediatamente después del cierre.

FCA y PSA estudiarán una distribución potencial de 500 millones de euros a todos los accionistas antes del cierre o, en su defecto, el pago de mil millones de euros tras la finalización de la operación. Las sinergias aumentan hasta los 5.000 millones de euros anuales, frente a los 3.700 estimados en el acuerdo original.

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