España ‘rechaza’ los cazas furtivos F-35 estadounidenses; Centrarse en los Eurofighter Typhoon ‘Made in Europe’

Las esperanzas del Pentágono se desvanecieron después de que España retirara su anuncio anterior de comprar el Lockheed Martin F-35 Lightning II para reemplazar los McDonnell Douglas AV-8B Harrier II y los Boeing EF-18 Hornets existentes.

«No tenemos información sobre el interés de España en adquirir un sistema de armas distinto del Eurofighter», dijo el Ministerio de Defensa español (MoD) a Jane’s. El informe se publica mientras Madrid acoge la Conferencia Internacional de Combate (IFC) IQPC 2023.

España anunció por primera vez en noviembre de 2021 que había solicitado a Airbus una versión mejorada de evolución a largo plazo (LTE) del Eurofighter y de despegue y aterrizaje convencional (CTOL) F-35A y despegue corto y aterrizaje vertical. (STOVL) LockheedMartin F-35B. Sin embargo, el último anuncio indica que el país ha suspendido cualquier posible compra de F-35, al menos por ahora.

Anteriormente, el entonces director del Programa de Caza Conjunto F-35, el vicealmirante Mathias W. Invierno «mate», dicho «Los futuros clientes extranjeros de ventas militares del F-35 incluyen Singapur, Grecia, Rumania, España y Polonia», dijeron los legisladores estadounidenses. Los estadounidenses, por tanto, han apostado por un posible acuerdo con España, que está considerando seriamente una compra después de eliminar a todos los demás de esa lista excepto a Grecia.

El rechazo del gobierno español al avión furtivo F-35 Lightning II podría suponer un revés para Estados Unidos y Lockheed Martin. Básicamente, el fabricante de aviones ha conseguido contratos en todo el mundo. El F-35 venció regularmente a otros competidores, incluidos el Dassault Rafale, el Chapin JAS 39 Gripen y el Eurofighter Typhoon fabricados por Airbus, BAE Systems y Leonardo.

El caza F-35 se hizo popular en toda Europa, a pesar de las peticiones de los funcionarios franceses a sus vecinos de «comprar empresas europeas». Los analistas militares han enfatizado la alta tasa de interoperabilidad del F-35 Joint Strike Fighter y su prometida hoja de ruta de actualización, particularmente con aliados y socios de la OTAN, como factores clave en esta ola de éxito.

Sin embargo, estos factores combinados no funcionaron para España, que mostró su preferencia por el Eurofighter Typhoon de cuarta generación frente a los aviones F-35 Lightning II de quinta generación.

Por su parte, España está estancada en las compras de F-35. En noviembre de 2021, España puso fin a todas las especulaciones sobre la compra del caza furtivo estadounidense F-35 después de que un portavoz de su Ministerio de Defensa aclarara a la prensa que todas las energías españolas estaban concentradas. FCASContinúa con entusiasmo con Francia y Alemania.

Sin embargo, el rechazo de España a los aviones podría ser un duro golpe, ya que hay señales de que se está generando impulso en el país para comprar aviones furtivos estadounidenses. Las especulaciones de que el F-35 sería favorecido comenzaron en mayo de este año, cuando el gobierno español anunció el compromiso de aumentar su presupuesto de defensa para igualar los objetivos de la OTAN para 2029.

En ese momento, el general Javier Salto Martínez-Avial, jefe de la Fuerza Aérea y Espacial, descrito Además de comprar Eurofighter Typhoon adicionales, el objetivo «a largo plazo» del Ministerio de Defensa español es comprar un avión de combate de quinta generación. Sin embargo, es posible que haya habido algún lavado de cerebro interno, ya que el gobierno no estaba interesado en comprar costosos aviones de combate F-35 de Estados Unidos.

La retirada de las conversaciones sobre el F-35 coincidió de alguna manera con la posibilidad de implementar mejoras de evolución a largo plazo (LTE) para los aviones Eurofighter en su flota en expansión. Los observadores militares se apresuraron a notar que la decisión indicaba una preferencia por los Eurofighter sobre los F-35.

Actualizaciones de la amplia flota española de Eurofighter

El Ministerio de Defensa (MoD) dijo el 6 de noviembre que España podría instalar actualizaciones de evolución a largo plazo (LTE) en los aviones de combate Eurofighter (C.16 en servicio nacional) en su extensa flota.

Respuesta la pregunta de jane En cuanto al interés del Ejército del Aire y del Espacio (EdAE) en la actualización LTE, el Ministerio de Defensa dijo que podría implementarse para toda la flota de Eurofighter, incluidos los aviones actualmente bajo contrato o bajo contrato. Seleccionado para realizar futuras compras.

El Ministerio de Defensa dijo: “Halcon I y Halcon II no estarán disponibles con el estándar LTE, que está en desarrollo. Sin embargo, Halcon I y Halcon II, así como entregas anteriores, pueden actualizarse al estándar LTE en el futuro.

La Fuerza Aérea está agregando 20 aviones Tranche 4 (contratados bajo Halcon I) y 25 Tranche 4+ (seleccionados bajo Halcon II, contrato pendiente) a sus 17 Eurofighter Tranche 1, 32 Tranche 2 y 19 Tranche 3. Vuela como reemplazo parcial de sus 91 EF-18A y EF-18B Hornets.

Como las conversiones a LTE pueden no ser apropiadas para los aviones del Tramo 1, sus 96 Eurofighters del Tramo 2, 3, 4 y 4+ (incluido el resto de la posible compra de Halcon III para el Tramo 5) son potencialmente elegibles para LTE. Mejoras.

Asimismo, el general Javier Salto Martínez-Avial, jefe de Estado Mayor del Ejército del Aire y del Espacio, explicó detalladamente los objetivos futuros de su servicio, refiriéndose a los Eurofighter que adquirirá Halcon. Proyectos I y Halcón II. Nunca mencionó el F-35.

Según un acuerdo de 2.000 millones de euros negociado y firmado el año pasado, España tiene previsto entregar 20 Typhoon entre 2025 y 2030 para reemplazar su envejecida flota de F-18. La guerra furtiva estadounidense fue rechazada por primera vez cuando España decidió ordenar los Typhoon.

El interés político propio de las naciones europeas que crearon el huracán inevitablemente jugó un papel importante. Por ejemplo, la presencia industrial de Airbus en España genera 20.000 puestos de trabajo directos e indirectos, incluido el montaje y las pruebas de los nuevos Typhoon españoles.

Agregar mejoras a su extensa flota no transformará al caza en un avión furtivo moderno, pero ciertamente mejorará la capacidad de los Eurofighter operados en España. Evolución a largo plazo [LTE] Una variante del Eurofighter es una versión modernizada del avión Eurofighter Typhoon original.

LTE ofrece avances en sistemas de comunicación, sensores y aviónica. Con estas mejoras, el Eurofighter puede compartir datos más rápido, obtener una mayor conciencia de la situación y comunicarse de manera más efectiva con otras aeronaves y sistemas terrestres.

Una de las características emblemáticas del modelo LTE es su sofisticado sistema de radar. Tiene una matriz activa escaneada electrónicamente. [AESA] El radar, que mejora el seguimiento de objetivos, amplía el rango de detección y fortalece contra las contramedidas electrónicas.

La versión LTE tiene capacidades mejoradas de guerra electrónica además de mejoras en el radar, lo que permite una mejor defensa y contramedidas contra amenazas potenciales.

La versión LTE del Eurofighter se ha desarrollado para satisfacer los requisitos cambiantes de la guerra aérea moderna. Sus sofisticadas modificaciones y tecnologías de última generación lo convierten en un potente avión de combate capaz de operar en situaciones exigentes y complejas.