El primer Airbus A330 de World2Fly presentado con librea

Ayer, surgieron fotos del futuro Airbus A330 de World2Fly pintado con los colores de la puesta en marcha de la aerolínea. El grupo turístico español Iberostar (a través de una de sus empresas, W2M), presentó la nueva aerolínea World2Fly hace casi exactamente un mes. La aerolínea tiene la intención de conectar España con puntos turísticos de América Latina. Echemos un vistazo al primer avión de la aerolínea y de dónde vino.

El avión fue pintado en Dublín, Irlanda. Foto: Jean-Philippe Boulet a través de Wikimedia Commons

El primer avión de World2Fly

Una foto del nuevo jet de la aerolínea con su nueva librea se publicó en Twitter a través de la cuenta JetPhotos, como se puede ver a continuación:

El avión alquilado, según Planespotters.net, es un Airbus A330-300 de 10 años registrado como EC-LXR. El avión ha tenido una historia bastante diversa, volando con varias aerolíneas durante la última década. Ellos entienden:

  • Aerolínea española Iberworld
  • Orbest Orizonia, otro transportista español
  • PAL-Principales aerolíneas de Chile
  • Garuda indonesia
  • y XL Airways France

El avión voló más recientemente con Air Europa, que lo posee desde 2013, subarrenciándolo periódicamente a otras aerolíneas por períodos cortos. Desde su primera aerolínea, los datos muestran que el avión se configuró con un diseño económico de 388 asientos. Sin embargo, no estamos 100% seguros de que World2Fly mantenga esta configuración.

¿Una medida temporal hasta la llegada del A350?

Según el sitio web de la aerolínea. pretende utilizar un Airbus A350 para sus servicios de ocio, invocando la última tecnología y el funcionamiento eficiente y sostenible de la aeronave. De hecho, la aerolínea presume de tener una “flota de nueva generación con las últimas tecnologías”.

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Si bien un Airbus A330 de 10 años no es exactamente un avión ineficiente y hambriento de combustible, ciertamente no es un Airbus A350 con la última tecnología.

No está claro si el arrendamiento de un A330-300 por parte de la aerolínea es una medida temporal hasta que pueda adquirir un A350, o si la aerolínea ha decidido conformarse con algo más barato. . Este es probablemente el primero, ya que su marketing en redes sociales promocionó el A350 el 8 de enero.

World2Fly se presentó como piloto del A350, pilotando la última generación de aviones ecológicos. Foto: World2Fly

Dónde volará World2Fly

Publicado en la página de destino de su sitio web, la aerolínea hace la siguiente declaración:

“Planeamos despegar en la primavera de 2021, a destinos como Punta Cana – República Dominicana, Cancún – México y La Habana – Cuba”,

Como subsidiaria de Iberostar, estamos bastante seguros de que la aerolínea vuela a destinos que respaldarán a los hoteles de su empresa matriz.

Con sede en Mallorca, España, Iberostar Group posee numerosos hoteles en Europa y América, incluidos tres en Cuba (dos en Cayo Coco y uno en Varadero), uno en Punta Cana y uno en Cancún.

La compañía internacional también tiene un hotel en Nueva York, uno en Miami y dos en Praia do Forte, un pequeño pueblo de ocio cerca de Salvador, Brasil.

¿Cómo crees que World2Fly manejará su lanzamiento en un mundo pospandémico? Háganos saber sus pensamientos dejando un comentario.

La aerolínea no estaba disponible para hacer comentarios al momento de la publicación.

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