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El movimiento eléctrico es un nervio en España: Bicicletas – Explica .co

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Madrid

31 de mayo de 2021-18: 13 Actualizado lunes

El crecimiento del sector fue imparable ya que el año pasado se vendieron más de 212.000 unidades.

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El miedo a ser contagiado por el coronavirus y el deslizamiento imparable hacia medios sostenibles de transporte urbano son importantes, por eso para 2020 1,5 millones de bicicletas, 24,1% más que hace un año y la cifra más alta jamás alcanzada.

Así lo indica el informe de Ambe, la Asociación de Marcas y Bicicletas de España y la entidad financiera Copidis. “Al final de la prisión, hubo una repercusión inesperada, pero podría haber habido más sin ella Desglose de existencias Ocurrió en todos los niveles ”, señala el estudio.

Esto revela que hay claros ganadores en ese evento: las bicicletas eléctricas. Las montañas y las ciudades que son las reinas de la necesidad la superan en tamaño. Pero su venta fue Crecimiento excesivo, 48,9% Hasta 212.000 unidades. Es decir, una de cada siete unidades (14% del total), mientras que en motos y ciclomotores fue del 8,4% en 2020 y en turismos no llegó al 1,7%.

Esto no se detuvo Hndicap pensando en su precio. El coste medio de una bicicleta a batería es de 2.648 euros, frente a la media del mercado de 856 euros. La siguiente más cara es la carretera (1.914 euros), seguida de la montaña (738 euros). Para 2020, todas las bicicletas se habían vuelto más caras., Mayoría de los niños (precio de 169 euros, 14,5%.

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El precio de los modelos eléctricos los ha convertido en el pato de oro para los vendedores. 563 millones de euros ingresados ​​con ellos, Más que cualquier otro tipo.

Su aporte fue decisivo Rotación de departamento Creció un 40% en 2020 a -2 2.607 millones y, por arrastre, transformó el mercado del ciclismo en una disciplina deportiva más orientada a los negocios. Incluso superando deportes populares como el fútbol. En 2020, las ventas de artículos deportivos llegaron a España 7.746 millones de euros, un 1,5% más Hace un año.

Las cifras no se refieren a bicicletas. De hecho, este peso fue menor, que fue del 46,1% de la facturación total en 2019 y del 45% en 2020. El resto Ventas de componentes (más de un tercio de los ingresos), Textiles, cascos y calzado. Viven de casi ese dinero 22.000 personas En España, una cifra que se mantuvo estable en 2020. Tres cuartas partes de esos trabajos dependen de tiendas minoristas, de reparación o de alquiler., Su número se elevó a casi 3.000. El resto es parte del personal 339 Empresas proveedorasIncluidos 168 fabricantes nacionales con 245 marcas.

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