La aerolínea dijo que la tripulación del vuelo «reconoció» el permiso para aterrizar.
Las luces de advertencia que indican a los pilotos si la pista está despejada no funcionaban en el aeropuerto de Haneda la noche en que un avión de Japan Airlines se incendió después de chocar con un avión de la Guardia Costera, según datos oficiales de aviación.
El 27 de diciembre se emitió un mensaje NOTAM, un aviso que contiene información esencial para los pilotos y otro personal involucrado en las operaciones de vuelo, para alertar a los pilotos que el sistema de iluminación no estaría operativo en el futuro previsible.
No está claro si la falta de luces de advertencia en la pista influyó en cómo ocurrió el accidente. La investigación está en curso.
Cuando un avión de Japan Airlines se incendió en una pista de Tokio el martes, la tripulación de cabina ordenó a cientos de pasajeros que salieran del avión utilizando altavoces y sus «voces», dijo la aerolínea el miércoles.
La aerolínea dijo en un comunicado de prensa que «el sistema de anuncios del avión no funcionó correctamente durante el proceso de evacuación».
Los 367 pasajeros y 12 miembros de la tripulación fueron evacuados después de que el avión chocara con un avión de la Guardia Costera de Japón mientras aterrizaba en el aeropuerto de Haneda en Tokio. A bordo del Airbus A350 viajaban ocho niños.
En un comunicado del miércoles, la aerolínea detalló los momentos antes y durante el aterrizaje y afirmó que los tres miembros de la tripulación en la cabina habían recibido permiso para aterrizar.
El control del tráfico aéreo no permitió que el avión de la Guardia Costera de Japón entrara en la pista antes de la colisión, informó la emisora pública NHK, citando transcripciones publicadas por el Ministerio de Transporte de Japón el miércoles. La aerolínea japonesa dijo que todos los pasajeros a bordo del avión de Japan Airlines fueron evacuados a través de tres salidas de emergencia. La aerolínea dijo que los pasajeros «realizaron con éxito una evacuación de emergencia» cuando el avión comenzó a incendiarse.
Al menos 14 pasajeros solicitaron consultas médicas. La aerolínea dijo que una persona sufrió hematomas y otras 13 buscaron consejo «debido a malestar físico».
El vuelo JAL516 despegó puntualmente del nuevo aeropuerto de Chitose en Sapporo, Japón, alrededor de las 3:50 pm del martes. Japan Airlines dijo que «no encontró ningún problema o infracción» durante su salida o vuelo. Aterrizó tarde a las 5:47 p.m.
«Según las entrevistas con la tripulación operativa, reconocieron y repitieron la autorización de aterrizaje del control de tráfico aéreo, y luego procedieron con los procedimientos de aproximación y aterrizaje», dijo Japan Airlines en un comunicado.
El avión chocó con un avión de la Guardia Costera japonesa, matando a cinco de los seis miembros de la tripulación a bordo, según funcionarios japoneses. Los videos de la escena mostraron que el avión más grande se incendiaba mientras rodaba por la pista.
La aerolínea dijo que el avión Airbus sufrió una pérdida total después de que se incendiara en la pista.
El avión, registrado como JA13XJ, fue entregado a Japan Airlines el 10 de noviembre de 2021, dijo Airbus en un comunicado el martes. El avión está propulsado por motores Rolls-Royce Trent XWB.
El fabricante de aviones francés dijo que enviaría un «equipo de especialistas» a Japón para ayudar a los investigadores franceses y japoneses a estudiar el accidente.
Will Gretzky, Clara McMichael y Sam Sweeney de ABC News contribuyeron a esta historia.
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