mayo 22, 2022

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Uber reducirá costos, tratará la contratación como un 'privilegio': correo electrónico del CEO

Uber reducirá costos, tratará la contratación como un ‘privilegio’: correo electrónico del CEO

Uber El CEO Dara Khosrowshahi les dijo a los empleados en un correo electrónico obtenido por CNBC que reducirá los gastos y se concentrará en convertirse en una empresa más pequeña para abordar el «cambio sísmico» en el sentimiento de los inversores.

«Después de las ganancias, pasé varios días entrevistando a inversionistas en Nueva York y Boston», dijo Khosrowshahi en el correo electrónico enviado el domingo por la noche. “El mercado claramente está pasando por un cambio sísmico y debemos responder en consecuencia”.

Las acciones tecnológicas han bruscamente Desde las alturas de la pandemia de coronavirus, mientras los inversores temen la perspectiva del final de la era del dinero barato que definió el histórico mercado alcista. Él Compuesto Nasdaq La semana pasada registró una quinta semana consecutiva de caídas, la racha más larga de pérdidas semanales desde 2012.

Para abordar el cambio en el sentimiento económico, dijo Khosrowshahi, Uber reducirá el gasto en marketing e incentivos y tratará la contratación como un «privilegio».

“Tenemos que asegurarnos de que la economía de nuestra unidad funcione antes de que seamos grandes”, escribió el jefe de Uber. «Se retirarán los gastos de marketing e incentivos menos eficientes».

«Trataremos la contratación como un privilegio y consideraremos cuándo y dónde agregar personal. Y seremos más estrictos con los costos en todos los ámbitos».

Hace que el gigante de la reserva de automóviles sea la última empresa tecnológica en advertir sobre una desaceleración en la contratación. Facebook les dijo a los empleados la semana pasada que lo hará. detener o lento El ritmo de agregar roles intermedios o superiores, mientras que Robinhood es Reducir alrededor del 9% de su fuerza laboral.

Khosrowshahi dijo que Uber ahora se centrará en lograr una rentabilidad basada en el flujo de caja libre en lugar del EBITDA ajustado (ganancias antes de intereses, impuestos, depreciación y amortización).

«Hemos progresado mucho en términos de rentabilidad y nos hemos fijado un objetivo de 5.000 millones de dólares en EBITDA ajustado en 2024, pero los objetivos han cambiado», dijo Khosrowshahi. «Ahora se trata del flujo de efectivo libre. Podemos (y debemos) llegar allí rápidamente».

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Los ingresos de Uber se duplicaron con creces a $ 6.9 mil millones en el primer trimestre, ya que la demanda de su negocio de transporte se recuperó gracias a la relajación de las restricciones de Covid. La compañía ha dependido en gran medida de su unidad de entrega de alimentos para impulsar las ventas en medio de la pandemia.

Sin embargo, Uber también ha publicado un archivo Pérdida de $ 5.9 mil millones En el período, se nota la caída de sus inversiones en acciones.

“Atendemos mercados multimillonarios, pero el tamaño del mercado será irrelevante si no se traduce en ganancias”, dijo.

Aunque los inversionistas están «contentos» con el crecimiento de Uber Eats que surge de la pandemia, dijo Khosrowshahi, el segmento «debería crecer más rápido». Agregó que el negocio de envíos de la compañía es una oportunidad de crecimiento que «necesita escalar».

Terminó la nota con un llamado al personal: «Hagámoslo legendario. ¡Adelante, consíguelo!»

Lea el mensaje completo a continuación:

equipo uber –

Después de las ganancias, pasé varios días entrevistando a inversionistas en Nueva York y Boston. Está claro que el mercado está experimentando un cambio sísmico y debemos actuar en consecuencia. Mis reuniones fueron muy sencillas y quería compartir algunos pensamientos con todos ustedes. Mientras lo lee, tenga en cuenta que, si bien los inversores no dirigen la empresa, son los dueños de la empresa y nos confían su buena gestión. Tenemos que diseñar estrategias y tomar decisiones, pero debemos hacerlo de una manera que, en última instancia, sirva a nuestros accionistas y sus intereses a largo plazo.

1. En tiempos de incertidumbre, los inversores buscan seguridad. Se dan cuenta de que somos los líderes escalonados en nuestras categorías, pero no conocen el valor de eso. Dirigiendo a Jerry Maguire, necesitamos mostrarles el dinero. Hemos avanzado mucho en términos de rentabilidad, fijando una meta de $5 mil millones en EBITDA ajustado en 2024, pero las metas han cambiado. Ahora se trata del flujo de caja libre. Podemos (y debemos) llegar allí rápidamente. Habrá empresas que esconderán la cabeza en la arena y tardarán en pivotar. La dura verdad es que muchos de ellos no sobrevivirán. El empleado medio de Uber apenas supera los 30 años, lo que significa que has pasado tu carrera en una carrera larga y sin precedentes. El próximo período será diferente y requerirá un enfoque diferente. Tenga la seguridad de que no hundiremos la cabeza en la arena. Nos encontraremos por un momento.

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2. Los inversores finalmente entienden que somos un animal completamente diferente a Lyft y otras plataformas de solo viaje. Están increíblemente entusiasmados con el ritmo de nuestras innovaciones, la rapidez con la que podemos recuperarnos y las enormes oportunidades de crecimiento como Hailables y Taxi. Si bien admiten que ganamos, aún no saben «el tamaño del premio». Sus preguntas giran en torno a toda la serie de «¿Alguien más, además de usted, gana dinero con el transporte a pedido?» A «Ridesharing ha existido por un tiempo, ¿por qué nadie más gana?» Ven el tamaño de la TAM, no entienden cómo eso se traduce en grandes ganancias y flujo de caja libre. Tenemos que mostrárselos.

3. Los inversores están satisfechos con el crecimiento de la entrega resultante de la pandemia y ven que lo hemos hecho mejor que muchos otros ganadores de la pandemia. Debo admitir que me sorprendió porque creo firmemente que la entrega debería crecer más rápido. Las preguntas clave fueron: “¿Es la entrega a domicilio un buen negocio y por qué?” y “¿Qué pasa si entramos en recesión?” Necesitamos responder a estas dos preguntas con resultados innegablemente sólidos.

4. A los inversores que preguntan por los envíos les encantan los envíos. Sin embargo, menos del 10% de ellos preguntaron al respecto. El envío tiene que crecer para que los inversores se den cuenta de su valor y lo amen tanto como a mí.

5. Cumplir con el momento significa hacer concesiones. La tasa crítica de rentabilidad de nuestras inversiones ha aumentado, y esto significa que algunas iniciativas que requieren un capital significativo se ralentizarán. Tenemos que asegurarnos de que la economía de nuestra unidad esté funcionando antes de que podamos tener mucho éxito. Se retirarán los gastos de marketing e incentivos menos eficientes. Trataremos la contratación como un privilegio y consideraremos cuándo y dónde agregar personal. Seremos más estrictos con los costos en general.

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6. Empezamos a demostrar la solidez de la plataforma, un rasgo estructural que nos diferencia. Como sabe, nuestra estrategia aquí es simple: haga que los consumidores estén en movimiento o conéctese, aliéntelos a probarse entre sí y úna todo con un atractivo programa de membresía. La ventaja aquí es obvia, pero tenemos que mostrar el valor de la plataforma en dólares reales. Atendemos mercados multimillonarios, pero el tamaño del mercado será irrelevante si no se traduce en ganancias.

7. Debemos hacer todo lo anterior mientras continuamos brindando una experiencia superior para los consumidores y las personas que obtienen ingresos. Ya sea que alguien esté reservando viajes de verano con amigos o un nuevo padre que confía en Uber Eats para todo, desde comestibles hasta cenas y pañales, tenemos que hacer que cada interacción sea excelente. Lo mismo ocurre con cualquiera que venga a Uber a ganar dinero. Hemos respondido a la pandemia centrándonos en los ingresos de una manera que no habíamos hecho antes. Innovamos para quienes obtienen ingresos, pensamos profundamente en su experiencia y nos ponemos en su lugar, literalmente, conduciendo, entregando y comprando nosotros mismos. Debido a cientos de mejoras en esta área, las personas que quieren ganar de manera flexible ahora vienen primero a Uber, aprovechando nuestra escala, diversidad y nuestro compromiso de tratarlos con respeto.

No estaba más seguro de que ganaríamos. Pero requerirá lo mejor de nuestro ADN: innovación que defina entusiasmo, determinación y clase. En algunos lugares, tendremos que retroceder para poder avanzar. Sin duda tendremos que hacer más con menos. Esto no será fácil, pero será épico. Recuerda quiénes somos. Somos Uber, una empresa única en una generación que realmente se convirtió y cambió el mundo para siempre. Escribamos el próximo capítulo de nuestra historia, trabajando juntos como #OneUber y haciéndolo legendario.

¡Ve a buscarlo!

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