Toyota logró el hat-trick en Le Mans, pero hizo algo más. Sembró la semilla de su futuro superdeportivo de calle, un automóvil derivado del LM Hypercar que tomará el relevo en los circuitos de resistencia de su “glorioso” TS050 Hybrid, tres veces campeón de las 24 Horas y actual ganador del WEC.
Ya sabemos que Toyota tendrá un auto deportivo de “campana” en su alineación. Incluso el año pasado, el presidente de Toyota Gazoo Racing, Shigeki Tomoyama, confirmó esto a las preguntas de BRAND en Le Mans. Pero 365 días después, esas intenciones se convirtieron en algo real. Porque el deportivo Toyota dio sus primeras vueltas en público, conducido por Alex Wurz.
Es nuevamente en el circuito de Sarthe donde la marca japonesa ha mostrado su futuro de lujo en carne y hueso. Es un espectacular biplaza con un look radicalmente racing que, en la versión que vimos en Le Mans, incluso se mostraba con carrocería abierta.
El poderoso camuflaje dificulta descifrar sus formas finales, pero sigue siendo bastante fiel al prototipo GR Super Sports Concept. Lo que se ve claramente son detalles interesantes, como la toma de aire en el techo, los retrovisores en los guardabarros, la tapa del motor trasero con aleta de tiburón o el spoiler trasero. Formas muy inusuales en los autos deportivos actuales que están directamente relacionadas con el auto de carreras.
Aunque no hay fecha oficial de lanzamiento, teniendo en cuenta que el LM Hypercar ya estará compitiendo en 2021, ¿podríamos esperar a ver la versión final a mediados de año … coincidir con Le Mans?
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