Todos los Polestar 2 retirados del mercado debido a una falla del software – Trivia – Hybrids and Electric

Todo esto no iba a ser una buena noticia donde el Estrella polar 2 fue el protagonista, y su lanzamiento al mercado no está exento de problemas, ya que la firma sueca habría comunicado oficialmente a todos sus clientes propietarios de sus coche eléctrico, instándoles a que vayan al centro más cercano para solucionar un problema de software.

Y es normal ver que el primer automóvil eléctrico de producción de Polestar aparece en nuestra cobertura con noticias realmente buenas, como su incursión en cuáles serán sus principales mercados o cómo en Noruega y Suecia, ya superó a su rival más directo, el Tesla Model 3, pero es inevitablemente la primera vez que se ve envuelto en malas noticias.

La semana pasada, varios informaron cómo algunas unidades del Polestar 2 tuvieron que ser asistidas para ser remolcadas debido a la incapacidad para empezar Él Coche eléctrico. Habría sido alrededor de treinta unidades, según indica la propia marca, los afectados por el número total de coches vendidos. Y es solo hasta ahora, cuando la marca informó oficialmente el fracaso, que queríamos hacernos eco de ello.

Por tanto, todas las unidades que estuvieran dispuestas a ser entregadas a sus clientes se habrían quedado momentáneamente paralizadas hasta que se resolviera el problema en el asunto. Todo se centra en el módulo de gestión energética, desarrollado por la propia Polestar, que en determinadas ocasiones corta su flujo evitar que el Polestar 2 se inicie o incluso, como señala la fuente de este artículo, en algunas unidades se encontró incluso con el coche en marcha.

Un portavoz de Polestar en el medio Noticias de automoción Dijo: “Si un cliente experimenta el problema, la solución a corto plazo es salir del automóvil, bloquearlo y esperar 10 minutos, luego volver a levantarse y encender el automóvil”. A lo que agregó: “Sin embargo, esto no resuelve el problema”. Para qué inste a todos los propietarios de Polestar 2 a que vengan al Polestar Center más cercano para resolver el problema.

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Si esta falla hubiera ocurrido más tarde en el tiempo, Polestar anuncia que podrían haberlo resuelto de forma remota mediante una simple actualización del sistema, pero como este servicio de actualización aún no se ha activado en esta fase inicial de la marca, no fue posible hacerlo de forma remota.

Es por eso que Polestar ha llamado a sus centros Polestar un total de 2189 Polestar 2 uds., que se dividen entre los siguientes países: Noruega (843 unidades), Suecia (595), Países Bajos (280), Alemania (202), Bélgica (129), Reino Unido (110) y China (30).

Gracias a la rápida intervención de la firma, se encontrará una rápida solución al problema, aunque los suecos anuncian que No me arrepiento de las lesiones y no quiero un accidente en ningún Polestar 2 de los que tuvieron que ser asistidos.

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