El cuadro de aluminio utiliza el soporte de pivote único de Giant, el FlexPoint, un diseño que se ve principalmente en los cuadros de carbono. En comparación con su predecesor, el nuevo Stance E+ ha aumentado la potencia del motor y una batería completamente rediseñada con más potencia.
También hay dos modelos que combinan capacidades híbridas de suspensión total y todoterreno. Estas construcciones utilizan una configuración de rueda mixta, accesorios integrados y neumáticos de baja resistencia a la rodadura.
• Tamaño de la rueda: 29 pulgadas
• Marco de aleación con soportes flexibles
• Recorrido: 125 mm trasero / horquilla de 140 mm
• Motor: Yamaha SyncDrive Pro2 de 85 nm (modelos seleccionados)
• Batería: tipo de celda 22700 de 800 Wh (modelos selectos)
• El ángulo del tubo de dirección es de 65,5 grados
• Alcance: 425, 450, 480, 510 mm
• Longitud de la vaina: 468 mm
• Tallas: S, M, L, XL
• Precios: 4000-5300 USD / 3999-5499 EUR
• bicicletas-gigantes.com
Detalles del marco
Uno de los principales puntos de conversación con Stance tiene que ser la estabilidad flexible que impulsa el balancín para producir 125 mm de recorrido de la rueda trasera junto con la horquilla de 140 mm. Giant es una de las pocas empresas que fabrica una bicicleta de aluminio con este diseño de suspensión. FlexPoint abandona el diseño de doble enlace del Maestro, lo que elimina la necesidad de hardware y reduce potencialmente los costos de fabricación.
Otra característica que destaca claramente en el Stance E+ es el espacio libre mejorado del motor. Giant también reforzó el eje trasero en 12 mm y colocó cables dentro del tubo inferior para crear una apariencia más resistente. Además de la circunferencia del cuadro, el tubo de dirección de gran tamaño estándar de la última bicicleta eléctrica viene con un tubo de dirección cónico de 1.5-1.8 pulgadas, mientras que un parachoques de horquilla integrado protege el tubo inferior.
Debido a los mixtapes que cubre Stance, los modelos EX vienen con accesorios como guardabarros, portabultos y una pata de cabra que se puede atornillar a los puntos de montaje designados. El EX Hybrid también utiliza una rueda trasera de 27,5 pulgadas.
batería y motor
Yamaha continúa atendiendo las necesidades de fabricación de motores de Giant con su SyncDrive Pro obteniendo una calificación de soporte de hasta el 400 %. La unidad en sí pesa 2,5 kg y produce 85 Nm, 15 más que el modelo anterior.
La capacidad de la batería del EnergyPak también se incrementó secundariamente de 500 a 800 Wh en un diseño exclusivo de Giant que usa el tipo de celda 22700, mientras que la mayoría de las otras bicicletas eléctricas cuentan con el tipo común 21700 y 18650.
En cuanto a la conectividad, el control remoto RideControl Ergo 2 se conecta de forma inalámbrica a la aplicación RideControl y se muestra en la pantalla montada en la barra. Una luz trasera integrada montada en el guardabarros se conecta a la batería principal, así como un faro montado en la barra para viajes diarios o excursiones nocturnas.
Ingeniería
Giant tomó un enfoque más largo, más bajo y más flojo y redujo el ángulo del tubo de dirección de 67 a 65,5 grados y aumentó el ángulo del tubo del asiento a 76 grados. Se utilizan ruedas de 29 pulgadas en los cuatro tamaños de neumáticos con un alcance que se extiende de 425 a 510 mm. Por ahí, las longitudes de las vainas son exclusivas de 468 mm, incluso en llantas de menor tamaño.
modelos y precios
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