Nissan Z: la historia de una leyenda

Claudia rubio »29 de septiembre de 2020

La saga Z de Nissan celebra 50 años de historia. Recientemente, durante la presentación de la nuevo Z Proto, la firma japonesa rindió homenaje a su mítico modelo a través de una gran exposición de modelos de Colección Heritage de Nissan. Los autos que se exhibieron la semana pasada en el Nissan Pavilion explicaron la evolución del legendario auto deportivo e incluyeron la primera Z que apareció en 1969 y otros modelos Z seleccionados de diferentes generaciones.

1969 Nissan Fairlady Z432 (PS30)

Todo empezó con este modelo. Él “Fairlady Z” S30, también conocido en algunas partes del mundo como Datsun 240ZSe trataba de un deportivo de estilo europeo que destacaba por ser divertido, espectacular y fiable a un precio asequible. Este modelo fue puesto a la venta en Diciembre de 1969 y desde su lanzamiento, fue un éxito inmediato, colocando a Nissan en la escena mundial de los autos deportivos y obligando a otros fabricantes japoneses a seguir sus pasos.

El modelo superior, el Z432, equipado en icónico motor S20. Cabe señalar que los números “432” en su nombre provienen de las cuatro válvulas del motor, tres carburadores y dos árboles de levas.

El Nissan Fairlady Z432 de 1969 | Foto: Nissan
1969 Nissan Fairlady Z432 detalle | Foto: Nissan
1969 Nissan Fairlady Z432 detalle | Foto: Nissan

1972 Nissan Fairlady 240ZG (HS30)

El Datsun 240Z original que debutó en 1970 estaba equipado con un motor de 4 en línea de 2.4 litros y fue diseñado para el mercado norteamericano, aunque en Noviembre de 1971 se ofreció a la venta en Japón en respuesta a las consultas de los clientes.

Para el mercado japonés, ofrecieron tres variantes: Fairlady 240Z, Fairlady 240Z-L y Fairlady 240ZG. Este último fue el más popular, en parte gracias a su fachada única, llamada “G-nose”. La nariz de fibra de vidrio del 240ZG, los faros de vidrio y las aletas atornilladas continúan siendo populares entre los automovilistas. Cabe destacar que el carenado de los faros delanteros de este modelo sirvió de inspiración para los faros del nuevo Z Proto, que fusionan el pasado con la tecnología LED más moderna.

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El Nissan Fairlady 240ZG de 1972 | Foto: Nissan
El Nissan Fairlady 240ZG de 1972 | Foto: Nissan

Nissan Fairlady 280 T-top biplaza de 1980 (HS130)

Dentro 1978, el primera actualización completa de Z. El nuevo modelo, llamado S130, presentó una nueva placa de identificación personalizada y Motor L28E de 6 cilindros en línea de 2.8 litros. Este vehículo era más elegante, lujoso y refinado que su predecesor y permitía dos combinaciones, dos o cuatro asientos.

Dentro 1980, Nissan agregó a la serie Z el Versión T para satisfacer a los clientes que quisieran disfrutar del encanto de un convertible deportivo sin tener que sacrificar la rigidez de la carrocería. Por otro lado, gracias a la aparición de un 280Z “Super Z” con puertas de mariposa y otras características exclusivas de la famosa serie de televisión japonesa Seibu Keisatsu, el 280Z ha adquirido un estatus legendario en Japón.

El 1980 Nissan Fairlady 280 biplaza T-Top | Foto: Nissan
El 1980 Nissan Fairlady 280 biplaza T-Top | Foto: Nissan

1984 Nissan 300ZX 50 aniversario Turbo T-top, versión canadiense (HZ31)

Él Nissan 300ZX aparece en 1983 Con el primer motor V6 turboalimentado producido en serie en Japón, el VG30ET, que reemplazó la transmisión de 6 cilindros en línea de los modelos anteriores. Además, para celebrar el cincuentenario de Nissan, edición especial titulada 300ZX 50th Anniversary.

Un total de 5,148 unidades de esta edición especial para el mercado americano y 300 unidades para el mercado canadiense. Este cupé de dos plazas de edición especial presentaba una combinación de colores plateada y negra única. Además, incluía un equipamiento muy completo de serie.

El Nissan 300ZX 50th Anniversary Edition 1984 | Foto: Nissan
El Nissan 300ZX 50th Anniversary Edition 1984 | Foto: Nissan

Nissan Fairlady Z 2 + 2 300ZX bi-turbo de 1989 (GCZ32)

Dentro 1989 los 300ZX, un modelo conocido popularmente como el Z32. Cabe señalar que no se parecía en absoluto a una Z anterior, ya que presentaba una enfoque de diseño completamente nuevo. Además, gracias a su gran actuación, se convirtió en un claro rival para los mejores deportivos del planeta. La renovada cuarta generación Z ha aterrizado en el mercado en versiones de dos y cuatro plazas, con dos opciones Motor VG30DE: un V6 de 3 litros de 225 caballos de fuerza y ​​una versión biturbo llamada VG30DETT de 280 caballos de fuerza.

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El Nissan Fairlady Z 2 + 2 300ZX bi-turbo de 1989 | Foto: Nissan
El Nissan Fairlady Z 2 + 2 300ZX bi-turbo de 1989 | Foto: Nissan
1989 Nissan Fairlady Z 2 + 2 300ZX bi-turbo detalles | Foto: Nissan
1989 Nissan Fairlady Z 2 + 2 300ZX bi-turbo detalles | Foto: Nissan

Nissan Fairlady Z Versión ST de 2002 (Z33)

Después de que finalizara la producción del 300ZX (Z32) en agosto de 2000, hubo un gran debate entre el público sobre si el icónico automóvil deportivo de Nissan volvería alguna vez al mercado. El problema fue resuelto por 2001, cuando Nissan presentó un Nuevo concepto Z en el Salón Internacional del Automóvil de América del Norte. La respuesta de clientes y medios de comunicación ha sido tan positiva que la firma japonesa la lanzó en Julio de 2002.

Él 350Z equipado con un motor V6 de 3,5 litros de alto rendimiento, que bajo el nombre VQ generó 280 caballos de fuerza y ​​363 Nm de par máximo. El 350Z se siguió produciendo hasta diciembre de 2008 y durante sus seis años de vida, Nissan vendió más de 250.000 unidades.

El Nissan Fairlady Z Versión ST de 2002 | Foto: Nissan
El Nissan Fairlady Z Versión ST de 2002 | Foto: Nissan

2020 Nissan Fairlady Z ST (Z34)

El poderoso Z34, popularmente conocido como 370Z, fue presentado en 2009 y todavía se fabrica hoy. Este modelo representa la sexta generación de la gama de modelos Z y equipar un Motor V6 de 3.7 litros que desarrolla 344 caballos de fuerza. Aunque tiene algunas similitudes con su antecesor, este último modelo Z ha sido completamente rediseñado, con una carrocería más compacta y dinámica. De hecho, su distancia entre ejes y longitud se han reducido en 100 y 69 milímetros respectivamente, mientras que la anchura es 33 milímetros mayor.

2020 Nissan Fairlady Z ST | Foto: Nissan
2020 Nissan Fairlady Z ST | Foto: Nissan
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