diciembre 2, 2022

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¿Miedo a volar?  Pruebe el autobús de pijamada de Napaway desde DC a Nashville.

¿Miedo a volar? Pruebe el autobús de pijamada de Napaway desde DC a Nashville.

Tomar un autobús de 11 horas en lugar de un viaje de 2 horas puede no parecer un intercambio de transferencia perfecto, pero nabwayExcelente servicio de entrenador de sueño, eso podría hacerte cambiar de opinión.

Estaba escéptico antes de tomar el vuelo nocturno de más de 600 millas desde Washington, D.C., a Nashville. diferente a autobús a reacciónque toma aproximadamente el mismo tiempo para ir de DC a Nueva York que en automóvil o en avión, Napaway requiere un viaje mucho más largo, aunque no tiene que pasar por tantos bucles como en la seguridad del aeropuerto.

Sin embargo, Dan Aronoff, fundador y CEO de Napway, dice que el camino largo es más eficiente.

“El espectáculo rápido es: no todo el tiempo es igual”, me dijo Aronoff. “No es lo mismo la hora de levantarse que la hora de acostarse, no es lo mismo la hora cómoda que la hora incómoda, no es lo mismo la hora del estrés que la hora de la relajación”.

En lugar de pasar la mitad del día yendo y viniendo de los aeropuertos, puede viajar toda la noche y despertarse en el centro Nashville. Es como sacar un ojo rojo, pero con la posibilidad de descansar bien por la noche.

Para probar esta teoría, reservé un boleto de ida de $125 y probé el autobús de lujo. En comparación, mi viaje de ida a casa fue de $244,60; El camino suele ser más barato, pero fue una escapada de fin de semana.

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El autobús estaba programado para partir a las 10 p.m. desde un estacionamiento en el barrio NoMa de la capital en 180 L St. NE – Media hora al otro lado de la ciudad desde mi apartamento. Entré al Lyft a las 9 p. m. con muchos jeans ajustados, una camiseta suave y una sudadera, y llegué con tiempo suficiente para comprar una porción de pizza cerca.

Tomó un poco de deliberación elegir un atuendo para el viaje. Los demás pasajeros serían guardados en una de las 18 suites privadas de Nabway, y todos estaríamos allí para dormir. Sin embargo, nos bajaremos del autobús en el centro de Nashville a las 8 a. m. y no podré registrarme en mi Airbnb hasta las 4 p. m. en lugar de ponerme el pijama, o Vístete como algunos viajeros que conozcoMe decidí por algo intermedio.

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Un trabajador de Nabway me ayudó a poner mi bolsa de lona debajo del vehículo de ocho ruedas con sus vidrios polarizados y una imagen de una constelación centelleante en el costado. Los viajeros pueden guardar dos piezas de equipaje a continuación de forma gratuita, y puede traer más por $ 25 por maleta. No hay restricciones de peso, e incluso se permiten artículos más grandes, como bicicletas desplegadas, por $25 (los artículos doblados son gratuitos si son uno de los dos artículos marcados).

Lo que no está permitido: niños menores de 8 años, perros (otras mascotas bienvenidas), armas, recipientes de alcohol abiertos, artículos ilegales y cualquier artículo que pueda distraer a otros pasajeros a bordo, como comida picante y aparatos electrónicos ruidosos.

Entonces me subí como si fuera un autobús regular de larga distancia. Excepto por los baños pequeños, aquí es donde terminan las similitudes entre un Napaway y un Greyhound.

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Mi suite tenía dos asientos que se doblaban hacia abajo y hacia arriba con un cojín de «mariposa», lo que proporcionaba una cama plana de 6,5 pies de largo con 48 pulgadas de espacio para las piernas y 40 pulgadas de ancho de cadera. Llegó completo con sábanas de color blanco puro, una almohada completa y una manta enorme y esponjosa. También había un cinturón de seguridad de tres puntos para la posición del asiento y un arnés de dos puntos para la cama.

Aronov dice que le tomó años trabajar con Butterfly Flexible Seating Solutions para desarrollar las suites, cada una con más de 13 pies de espacio utilizable y una pantalla de privacidad desplegable. El CEO se inspiró después de escuchar que un viejo amigo frecuente dormía como un bebé en un elegante asiento reclinable en clase ejecutiva (nunca antes había podido dormir en un avión). Si pueden poner asientos planos en aviones, ¿por qué no ponerlos en carruseles?

«Suena un poco trivial, pero la clave para dormir bien es estar plano», dice. «No un poco plano, no acostado, no sentado en un sillón, en realidad acostado».

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Antes de partir, hice mi cama y abrí el neceser de Nabway. Contenía una máscara para los ojos que bloqueaba la luz, tapones para los oídos, un cepillo de dientes desechable, pasta de dientes y una toalla húmeda para desmaquillarse (un toque útil después de una cena grasosa).

Sin retrasos en el clima o escasez de pilotos Para el susto, nos fuimos justo a las 10 p. m., levanté mi pantalla de privacidad como un proyector de películas en casa y me condensé en las sábanas frescas con olor a hotel. Como persona de 5 a 4 personas, me sentí cómodo y espacioso. Aronoff dice que la altura máxima para un tramo completo es 6-4, por lo que las personas más altas pueden tener que doblar las rodillas. Me puse los auriculares para escuchar un audiolibro e hice una versión abreviada de mi rutina nocturna desde la cama.

Luego, como en ese viejo anuncio de Disney, estaba tan emocionado de subirme al autobús a dormir que me sentí mareado como si estuviera en una fiesta de pijamas ambulante. Así que jugué en mi teléfono, leí las preguntas frecuentes de Napaway y probé mi velocidad de Internet: es lo suficientemente rápido como para transmitir películas desde su propio dispositivo; No hay televisores ni monitores a bordo, y estoy empezando a tener algo de picazón en el automóvil, desafortunadamente esto sucede regularmente. No tardé mucho en conciliar el sueño, lo que me curó del mareo del coche.

En medio de la noche, la turbulencia del camino me despertó un par de veces, pero fue fácil volver a dormirme. También me desperté brevemente cuando el autobús se detuvo en su parada programada. Los pasajeros pueden salir a caminar o tomar un café, pero yo me quedé en mi pequeño capullo en ambas ocasiones.

Cuando recibimos un anuncio de que estábamos a 15 minutos de nuestro destino final, en realidad me desperté. Saqué un espejo para comprobar si había daños. Mi cara estaba un poco hinchada y mi cabello se desordenaba por la noche, pero no me importaba. Sentí la misma emoción en el campo del sueño durante el sueño y dormí lo suficientemente profundo como para tener sueños completos.

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A las 8 a. m. en punto, Nabway estacionó en el centro de Nashville en 421 Rep. John Lewis camino al norte. Una mujer detrás de mí comentó que se quedó dormida en el momento en que se apagaron las luces del autobús y se despertó en el momento en que escuchó el último anuncio.

Agarré mi bolso y agarré a otro pasajero antes de que se fuera. ¿Qué la hizo subir al autobús? ¿Fue la afirmación de que era más respetuoso con el medio ambiente que abordar un avión? ¿Tenía miedo a volar?

Dado que viaja mucho entre la capital y Nashville por trabajo, dijo que siempre está buscando alternativas más baratas que volar, especialmente después Este año inesperado para los viajes aéreos. Con vuelos que parecían particularmente caros, un amigo le habló de Nabwe. El viaje salió bien y ahora está tratando de ver si puede alquilar el autobús completo para futuros eventos.

Por el momento, Napaway solo opera en un horario limitado, saliendo desde la capital los viernes por la noche y regresando desde Nashville los domingos por la noche. Aronov dice que antes de que la compañía se expanda a otras ciudades, agregará más opciones a su programa existente. En noviembre, lanzará más opciones para los miércoles y jueves y planea ofrecer más viajes en días festivos.

Mientras que EE. UU. va a la zaga de Japón y otros países de Europa, Aronoff dice que el mercado nacional de viajes en autobús de lujo se está expandiendo, con empresas como FunlineY el EntrenadorRojo Y el Aeroplano Ya operando en todo el país. (otros como El avión de California y limusina De Boston se fue antes de la pandemia).

Después de mi maravillosa experiencia en Nabway, espero que más estadounidenses participen en esta dirección.