¡M1, M2, M3 … M1000! Descubre la primera motocicleta BMW con la insignia tricolor

Hace unos días conocimos los nuevos y tan esperados M3 Berlina y M4 Coupé, con el que BMW volvió a explicar cómo llevar sus coches a la gama baja su famosa letra M. Bueno, esa no fue la única novedad en su división deportiva, ya que hubo un tercer modelo entre los primeros. Uno sobre dos ruedas.

Nada menos que la primera motocicleta de la familia BMW M. Una versión aún más radical de la motocicleta más deportiva de BMW Motorrad. Es cierto, más deportivo que la S 1000 RR.

Bueno el nuevo BMW M 1000 RR 2021 lleva la superbike a otro nivel de deportividad, con mejoras en todas sus facetas. Comenzando con su motor de cuatro cilindros en línea, que bajo la insignia tricolor ahora produce 212 caballos de fuerza (a 15,100 rpm) y 113 Nm de par máximo.

Los cambios en sus componentes interiores incluyen nuevos pistones forjados de doble anillo, basculantes más delgados y livianos, puertos de admisión mecanizados con nueva geometría de conductos, válvulas de titanio, así como un sistema admisión optimizada.

Por otro lado, su peso también se ha reducido aún más. El M está equipado con pistones más ligeros, bielas de titanio Pankl y un sistema de escape Akrapovič, lo que reduce el peso en vacío del modelo estándar en 5 kilos. Nota 170 kilos.

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Otro punto distintivo de la BMW M 1000 RR es su aerodinámica, con algunos Instrumentos de carbono transparente desarrollado en el túnel de viento, lo que hace más estable y eficiente el comportamiento de aceleración, frenado y viraje de este exclusivo deportivo alemán. Las suspensiones mejoradas y los frenos M (por primera vez en una motocicleta) ponen la guinda a una parte soñada del ciclo.

Tecnológicamente, el M viene con todo el arsenal posible, incluidos dos programas de motor, siete modos de conducción, control de lanzamiento, limitador de pit lane, GPS y una pantalla TFT de 6.5. pulgadas.

En conclusión, vale la pena mencionar su paleta de colores única, combinando los colores azul claro, azul oscuro y rojo BMW M sobre una base blanca. los acompañar a algunos Llantas de carbono de 17 pulgadas aproximadamente carreteras Neumáticos 120/70 ZR 17 delante y 200/55 ZR 17 detrás.

Pero si todo esto no fuera suficiente, BMW ofrece piezas adicionales para una apariencia aún más deportiva en el interior. Paquete de competición M.

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