Los precios de los coches usados ​​caen a medida que suben las existencias en España

El mercado de coches de segunda mano en España está experimentando un nuevo fenómeno llamado «inflación de stock», un aumento significativo del número de unidades disponibles en los concesionarios debido a que la inflación retrasa la decisión de muchas personas de comprar un coche. Según Autoscout24, basado en datos de Autobiz, actualmente, la cantidad de autos usados ​​en oferta ha aumentado un 14% con respecto a hace medio año.

Todo indica que este fenómeno de “inflación bursátil” seguirá teniendo un papel preponderante en el mercado de autos usados ​​en nuestro país en 2023.

Según el Instituto Nacional de Estadística (INE), España cerró 2022 con una tasa de inflación media del 8,4%, el porcentaje más alto registrado en 36 años. Y para 2023, las previsiones macroeconómicas del Banco de España apuntan a un aumento del 3,7%, por lo que la subida de precios seguirá presionando los presupuestos de los hogares.

«Repartiendo el globo»

Según AutoScout24, la clave para «bajar el globo» es bajar los precios de los autos usados, de hecho, el vendedor tiene la oportunidad de reducir el 20% sin reducir las ganancias. En este sentido, el mercado ya muestra signos de reducción gradual de precios.

Actualmente, en promedio, comprar un motor de combustión usado es un 1% más barato que en noviembre. Sin embargo, la cantidad a pagar por los vehículos usados ​​diésel y gasolina es superior a 21.000 euros, en 2021 será inferior a 19.000 euros.

Porsche en el escenario

En este contexto, la disponibilidad de vehículos en el mercado de los coches de ocasión es cada vez mayor y Dacia ha sido la marca que ha incrementado el número de unidades en lo que va de año. Según datos de Autoscout24, el portal especializado en coches de ocasión de Sumauto, tras analizar una muestra de 36.000 vehículos usados, la marca del Grupo Renault aumentó sus acciones un 173,3% en un mes -febrero y enero-.

También en el podio está Porsche, que registró un incremento del 98% en sus autos disponibles en el mercado; Peugeot es tercero con un aumento del 83,1%. Otras marcas que avanzan incluyen Renault (+26,3%), Jeep (+24,2%), Audi (+22,6%), MINI (+19,3%), Abarth (+18,1%), Ford (+10,9%) y Fiat. (+8,2%).

Sin embargo, no todas las marcas vieron aumentar su participación: Jaguar y Land Rover vieron caídas en torno al 50% en ambos casos. Destacan también los descensos de Hyundai (-46,7%) y Volkswagen (-41,2%).