Los pasajeros de LIRR todavía están molestos por la reubicación de Jamaica después de que los horarios de la MTA se ajustaron a los de Grand Central Madison

La autoridad de tránsito de D.C. revisó los horarios de Long Island Rail Road y agregó más vagones a algunos trenes el lunes, una semana después de lanzar el servicio completo en Grand Central Madison, trayendo nuevos horarios que han enojado a los pasajeros.

Pero los cambios no fueron suficientes para algunos habitantes de Long Island que dijeron que estaban molestos con la mudanza en Jamaica Station en Queens para un viaje que solía ofrecer viajes en monoplaza hacia y desde Penn Station en Manhattan.

«No conozco a una sola persona que no se haya visto afectada por el horario», dijo Maya Charland, una pasajera de LIRR en la estación de Jamaica el lunes por la noche. «No he escuchado a una persona decir, ‘Oye, eso es mejor'». «

Los funcionarios de la MTA anunciaron el lanzamiento del servicio completo en Grand Central Madison como un aumento del 40 % en el servicio de lunes a viernes para el LIRR. Pero el cambio también movió docenas de trenes que iban y venían de Penn Station a la nueva estación en el East Side de Manhattan.

En la carrera de transición en Jamaica el lunes por la noche, una mujer se cayó por un tramo de escaleras. Se negó a dar su nombre, pero dijo que había perdido la conexión y que tendría que esperar otros 40 minutos en la estación de Queens.

Los funcionarios de la MTA dijeron que comenzaron a transportar trenes en Jamaica para facilitar las conexiones, y señalaron que desplegaron docenas de empleados para ayudar a guiar a los pasajeros a través de los cambios.

“Hubo menos aglomeraciones en los trenes esta mañana, y el flujo de pasajeros en Jamaica fue mucho mejor debido en parte a que los trenes de Penn y Grand Central llegaron a las plataformas cercanas para facilitar las transferencias, y muchos de los trenes que estuvieron más ocupados la semana pasada recibieron extra autos «, dijo Katherine. Rinaldi, presidenta interina de Long Island Rail Road y presidenta de Metro North».[Gov. Kathy Hochul] Nos hemos sentido impulsados ​​a brindar el tipo de servicio que nuestros clientes desean y merecen, y estamos progresando en el plan de servicio mejorado».

Los funcionarios de la MTA dijeron el lunes que los trenes más largos ayudarán a reducir la congestión en el LIRR, y señalaron que los cambios redujeron los picos de 12 a 8 minutos en los trenes que iban o venían de Atlantic Terminal, donde los pasajeros vieron las mayores reducciones con respecto a los cambios de la semana pasada.

La concursante de LIRR, Bridget, que se negó a dar su apellido porque trabaja para el departamento de educación de la ciudad, viaja todos los días entre Atlantic Terminal y Rockville Center en Long Island. Dijo que los nuevos horarios le quitaron un asiento y que el tren adicional no resolvió el problema.

«No hicieron nada por la gente de Brooklyn», dijo. Podemos tratar con la convergencia. Hemos terminado con eso. Pero la falta de servicio, la falta de tiempos, la falta de comunicación…. No es sorprendente.»

Los funcionarios de la MTA dijeron que casi el 34% de los pasajeros de LIRR viajaron a Grand Central Madison el lunes por la mañana, frente al 30% en promedio la semana pasada.

Uno de esos ciclistas que cambió a la nueva construcción fue Allen Parker, que viaja desde Glen Cove en Long Island. Trabaja en el Upper East Side de Manhattan y tiene que conectar con Jamaica, pero ahora toma el cómodo tren LIRR hasta la nueva y reluciente estación de la MTA.

“Para cualquiera que haya perdido la fe en la capacidad del gobierno para hacer algo bien, la nueva estación LIRR en Grand Central es excelente”, dijo Parker. «Tengo que cambiarme y es desagradable, pero estoy cerca de mi trabajo y no tengo que tomar el metro».