Guía de compra de autos usados: Aston Martin Vanquish

Hace veinte años, el primer cliente recibió las llaves de su nuevo V12 Vanquish. Sin los extras, el cupé de dos plazas (también había un 2 + 2) costaba £ 158,000. Para cuando la producción del modelo y su vehículo hermano, el V12 Vanquish S más potente, terminó en 2007, solo quedaban 2.600 unidades. Aston Martin Planta de Newport Pagnell. Este modesto número explica por qué los precios de los vales Vanquish usados ​​hoy comienzan en £ 60,000. En el otro extremo, los mejores coches cuestan al menos el doble.

Con un V12 monstruoso de 5.9 litros, en una selección de formas S estándar de 460bhp o 520bhp, sed heroica y facturas de mantenimiento aún más heroicas, te imaginarías que es el juguete casual de un hombre rico. Pero una cantidad sorprendente de los autos anunciados han recorrido casi 50,000 millas, mientras que el que encontramos, un manual de 2003, hizo 94,000 (cuesta £ 55,000). Su dueño lo ha tenido durante 15 años, tiempo durante el cual tuvo lo que él llama unos “momentos Aston Martin” pero nada serio. “Los coches como el Vanquish deben conducirse con regularidad y el mío está demostrando que pueden manejarlo”, dice. Su experiencia respalda lo que dice Terry Couzens de Vantage Engineering acerca de que el Vanquish es confiable y resiste fácilmente los rigores de la conducción diaria, incluso si necesita reparar el embrague en la ciudad.

Haga clic aquí para comprar su próximo automóvil usado de Autocar

El modelo marcó un nuevo capítulo en la historia de Aston Martin. Era un automóvil deportivo muy moderno con un chasis de aluminio encolado construido alrededor de un túnel de transmisión de fibra de carbono. Los elementos de la artesanía tradicional se han mantenido en los paneles de la carrocería de aluminio acabados a mano y en el motor, que lleva el nombre de su fabricante. Por supuesto, este aspecto artesanal significa que no hay dos derrotados iguales y todos requieren una consideración cuidadosa para establecer su condición. Si no se siente preparado para el trabajo, considere hacer que un ingeniero independiente de Aston Martin como Rikki Cann (rikkicann.com) inspeccione el automóvil.

READ  Lo que necesita saber sobre la nueva regla que requiere una mirada más cercana a las transacciones de tecnología y servicios de información y comunicaciones

Las versiones estándar y S (esta última lanzada en 2004) envían su potencia a las ruedas traseras a través de una caja de cambios semiautomática. Es una caja confiable, aparte de los problemas del sensor de posición de las marchas en los primeros autos, pero no obstante, muchos propietarios hicieron que sus autos se convirtieran en manuales, un trabajo que Aston Martin Works y otros estaban haciendo feliz de lograr. En el momento de escribir este artículo, aproximadamente la mitad de los Vanquish que encontramos anunciados tenían una caja de cambios manual, por lo que es popular, pero preferiríamos un automóvil con la caja de cambios manual automatizada estándar.

Puede distinguir los modelos regular y S por el divisor aerodinámico de este último, la parrilla y el alerón revisados ​​y una consola central cubierta de cuero. En cuanto a las opciones, vale la pena tener en cuenta el Sports Dynamic Pack, lanzado en 2003 para autos de 460 bhp pero estándar en los modelos S y que incluía suspensión y frenos mejorados. El sistema de sonido Linn 2003 es deseable, mientras que los pocos coches 2 + 2 alcanzan precios más altos.

La producción terminó con el Vanquish S Ultimate Edition, un especial de 50 piezas con pintura y adornos interiores únicos. Cualquiera que sea la versión que le guste, seguramente tendrá una experiencia inolvidable.

Written By
More from Paulino Eva

Dominion envía cese y desistimiento al testigo de fraude electoral

Mellissa Carone, la mujer de Michigan cuyo animado testimonio alegando fraude electoral...
Read More

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *