F1 Rookie Rankings: De Vries se recupera con Mónaco y España

Con la carrera inicial de carreras rápidas desde Melbourne a Miami completada, el trío de novatos de Fórmula Uno de 2023 regresó a un entorno más familiar para las últimas dos carreras.

Mónaco y España son dos eventos muy conocidos para Oscar Piastre, Nick de Vries y Logan Sargent. Ambos circuitos son básicos en el calendario de la Fórmula 2, mientras que De Vries incluso corrió en la Fórmula E en las famosas calles de Mónaco. La falta de familiaridad con la pista no se puede utilizar como explicación de ningún problema.

Esto no quiere decir que estas dos especies no presenten nuevos desafíos. Si bien la lluvia tardía en Mónaco puso a prueba al trío (Sargento nunca antes había conducido un auto de F1 en mojado), De Vries tuvo que lidiar con la presión adicional de la especulación sobre su futuro con AlphaTauri. Lo descartó y pasó dos fines de semana sólidos, recuperándose de su hechizo complicado y lleno de incidentes.

Pero, ¿cuáles fueron los momentos destacados del trío en Mónaco y España? Un vistazo a nuestras últimas clasificaciones de novatos. Si necesita un recordatorio de cómo funciona nuestro sistema de puntos y cómo se desempeñó cuando probamos después de Miami, vaya aquí. Como siempre, háganos saber sus pensamientos en la sección de comentarios a continuación.

Grandes momentos de Mónaco

Piastra: Un punto en su primer Gran Premio de Mónaco fue una sólida actuación para Piastre, incluso después de una curva tardía con lluvia. Se perdió el 11 a la Q3 y mantuvo a raya a De Vries con un buen movimiento sobre Massenet para recuperar el terreno perdido en la línea. Piastre careció del ritmo para igualar a su compañero de equipo Lando Norris, pero logró un buen movimiento al pasar a Yuki Tsunoda por el décimo lugar en el exterior de St. Devote. El primer Mónaco de un novato, va bien.

De Vries: El fin de semana de Mónaco comenzó con De Vries rechazando las especulaciones sobre su futuro y terminó con su actuación más limpia del año hasta el momento. Se clasificó merecidamente en el puesto 12, donde permaneció durante mucho tiempo. Su compañero de equipo Yuki Tsunoda mostró por lo que Alfadauri puede luchar en el noveno, solo por una falla tardía que lo recuperó. Sin embargo, Mónaco dirigió a De Vries en la dirección correcta y detuvo los errores de Rook.

Sargento: El novato de Williams nunca había conducido un auto de F1 bajo la lluvia hasta finales de Mónaco, lo que se sumó al desafío que enfrentó. Un pinchazo temprano en seco tampoco ayudó a su carrera, dejándolo en la parte trasera del campo donde luchó contra la degradación. Pero aún así fue una carrera caótica en algunos puntos, incluido un bloqueo en la horquilla, donde evitó por poco deslizar el auto contra la pared.

Lo más destacado de Barcelona

Piastra: El piloto australiano volvió a la Q3, aunque un error en la curva 10 (en una pista mojada) estropeó lo que había sido una vuelta sólida. Su compañero de equipo Lando Norris clasificó P3 y él fue P10, Piastre llegó a decirle a Viaplay: “Es una pena, creo que podríamos haber mantenido los dos autos allí. Estoy sin talento. Si Piastre hubiera repetido su tiempo de Q2 de 1:13.059, el piloto de McLaren se habría clasificado P7.

De Vries: De Vries logró llegar a la Q2 en España, pero le dijo a los medios Después de su trompo en la Q1, no tenía neumáticos nuevos para la siguiente sesión. «Eliminó todas las posibilidades realistas de una mejor posición en la clasificación». Sus piruetas salieron de la curva 11, en el mismo punto de la pista.

Sargento: Para ser justos con Sargent, Barcelona no fue un camino fácil para Williams ya que el circuito enfatizó las debilidades del auto. Dicho esto, terminó muy por delante de su compañero de equipo Alex Alban y terminó el día último por tercera carrera consecutiva (ambos pilotos se retiraron temprano en Mónaco). Además, estaba su derivación FP3, que admitió que era «muy, muy costosa» el domingo, pero negó que el error haya afectado su confianza.

Gana puntos

Piastra

• Casi Q3: Atrapó un punto en Mónaco después de llegar a +10 puntos
• Buen movimiento por todos lados afuera Tsunoda en St. Devot: +5
• Alcanzar el Q3 en España: +5 puntos

De Vries

• Fin de semana de Mónaco con cero errores, llegando a la Q2: +10 puntos
• Llegar a la Q2 en España, no meterse en problemas durante la carrera: +10 puntos

sargento

• Errores de Mónaco (precaución de la primera experiencia de F1 bajo la lluvia): -5 puntos
• Su incidente FP3 «más costoso» en España: -5 puntos

Aquí es donde estamos después de la carrera siete de 22:

Manténgase al día con todas las grandes historias de la Fórmula Uno. Registrar aquí Reciba el boletín de Prime Tire en su bandeja de entrada todos los martes y viernes por la mañana.

(Foto principal de Nyck de Vries en el Gran Premio de España: Eric Alonso/Getty Images)