Es la tecnología eléctrica Hummer EV Ultium lo que hace que el 4×4 sea mejor que el agotamiento – Tecnología

Él: Hummer EV edición 1: estarán El primer automóvil fue General Motors. producción en masa con arquitectura de batería Ultium fue presentado en marzo de este añoև Accionamientos eléctricos Ultium Drive. Estas: Ingredientes: Estas son las piezas básicas de este coche histórico, en esta versión eléctrica, para poder ofrecer un rendimiento todoterreno aún mejor que durante la combustión.

El Hummer eléctrico debutará con la tecnología Ultium Drive desarrollada por General Motors basada en el Sistema eléctrico de 800 voltios lo que reduce el peso de los cables և permite carga rápida con 350 kW de potencia, Consiste en: pilas, motores և cajas de cambios la última generación para compartir con todos los futuros modelos eléctricos. Con dos o tres motores eléctricos, las cuatro versiones ganarán una autonomía de 400 a 560 kilómetros.

En otoño Hummer EV edición 1:, con tres motores eléctricos, 1000 caballos de fuerza con una capacidad total de 60.560 km. En el otoño de 2022 Hummer EV:3 veces: con tres motores, 482 km de autonomía con 811 caballos de fuerza. En la primavera de 2023, será el turno de Armenia. Hummer EV:2x: con dos motores, 482 km de autonomía con 634 caballos de fuerza. Finalmente, la “versión más básica” llegará en la primavera de 2024 Hummer EV:2:, también con dos motores, 400 km de autonomía con 634 caballos de fuerza.

Batería: potencia, autonomía, carga rápida, rigidez estructural

Dentro: Batería Hummer Edition 1 Integrado en la arquitectura Ultium de tres motores eléctricos, proporciona el marco necesario para lograrlo. No fue posible a producir con la arquitectura habitual de los vehículos: motor. Se lleva a cabo en celdas de bolsillo Calibre grande que se puede colocar vertical u horizontalmente sobre la batería. En la edición 1, los módulos se instalan en el interior dos capas de celdas verticales crear un paquete combinado que ofrezca una distancia estimada de 560 kilómetros.

Su química consta de electrodos avanzados. Níquel, cobalto, manganeso, aluminio (NCMA)Según General Motors, tendrán el contenido de níquel más alto del mercado en comparación con las celdas de bolsillo de gran formato. Además, utilizan: 70% menos cobalto que los coches eléctricos de la generación anterior del grupo.

READ  Varios proyectos afectados por el hackeo de KuCoin de $ 200 millones se han congelado, suspendido o reiniciado

Arriba, Hummer EV en su sala de estructuras. Abajo: la batería cargada, las celdas y los módulos que la componen.

Hummer EV tiene un Sistema eléctrico de 800 voltios permitiendo el uso de cargadores rápidos de CC 350 kW de potenciaLa característica de esta batería es la capacidad de cambiar el voltaje de funcionamiento normal de 400 V a 800 voltios, que utiliza para cargar. Unidad de parada և el sistema mecánico permite Cambio de batería de paralelo a serieAgregando casi 160 kilómetros de alcance en 10 minutos de carga.

El sistema de batería Ultium controlará las corrientes eléctricas en la estación de carga a través de algoritmos inteligentes, que reducen la potencia y aumentan la velocidad de carga cuando sea necesario. El sistema de carga también está diseñado para soportar la infraestructura de carga de 400 voltios sin la necesidad de un disyuntor u otros accesorios, lo que permite Compatible con una amplia gama de estaciones de carga.,

El cargador se recargará Aplicación para smartphone MyGMC con marcas de núcleo accesibles para ayudar a los clientes a encontrar puntos de carga accesibles e incluso acondicionar previamente la batería para una máxima eficiencia en la próxima carga.

Energy Assist, que forma parte de la aplicación myGMC, controlará el consumo de energía del automóvil. Confirmará el programa de carga precalentando la batería mientras se mueve a la estación de carga, ներից aprenderá de las necesidades del conductor para mostrar mensajes de manera más eficiente և para maximizar el alcance máximo. Será accesible a través de un sistema de información y entretenimiento con una interfaz simple e intuitiva e íconos fáciles de entender.

Además, debutará el Hummer EV Sistema de gestión de batería inalámbrico Motores generales. BMS (Tambores: El sistema de gestión (abreviado en inglés) es un sistema electrónico que: gestiona la carga de la batería ումը se descarga“Entre otras cosas, es responsable de evitar que salga de su área de trabajo segura mediante la recopilación de datos sobre su estado, monitoreando el voltaje individual de cada jaula y equilibrándolo si es necesario. Tecnología WBMS corta el 90% de la longitud de los cables que pasan dentro de la batería UltiumEl resultado es una pérdida de peso muy significativa de la que puede beneficiarse aumenta tu densidad de energía և de ahí la posibilidad de proporcionarlo mayor autonomía coches eléctricos para llevarlos.

READ  Aptera presenta un nuevo vehículo eléctrico solar

Además de la potencia de la batería de 1000 hp և tiempo de ejecución nominal, la batería ayudará a ofrecen resistencia estructural և aumentan la dinámica de conducciónSu posición debajo del chasis reduce la altura del centro de gravedad, mejorando la sensación general de la dirección y la estabilidad del vehículo. El diseño compacto de la batería Ultium también contribuye a las relaciones ideales para la conducción 4 × 4, con ángulos de ataque frontal y frontal muy cortos (hasta 49,7 ° և 38,4 °, respectivamente, suspensión neumática) extremadamente alto.

Batería Hummer EV, actuador և reductor.

Motores eléctricos con hasta 15.600 Nm de par sobre ruedas

Los tres motores eléctricos de la edición 1 producirán una potencia combinada clasificada por General Motors. Desde 1000 caballosCuando se multiplica por las relaciones de transmisión del motor delantero / trasero, las ruedas uno para un motor de 15.600 Nm,

Dentro: bloque motor delantero, consta de un motor, tiene 13,3. 1 con relación de transmisión fija և ofrecerá un diferencial cerrado electrónicamente capaz de entregar el 100% del par a una rueda en caso de pérdida de tracción. en la rueda opuesta en el mismo eje. Las cuatro ruedas se pueden sincronizar completamente para proporcionar una verdadera conducción e4WD.

Dentro: Los dos motores traseros están contenidos en un Ultium Drive և conducción autónoma con ruedas fijas 10.5. 1 Transmisión, para modificar el par de salida de cada rueda և para optimizar la conducción todoterreno o todoterreno. Además, es posible sincronizar la salida de par para modelar electrónicamente el diferencial de bloqueo.

Limpiar el motor eléctrico del sistema. le permite mantener el par máximo durante más tiempo, en el rango de velocidad más alto (hasta 65 km / h) que el motor diesel, una función que optimiza tanto las capacidades todoterreno como las sensaciones dinámicas en la carretera. Ultium Batteries և Los editores Ultium Drive proporcionan suficiente potencia para acelerar el Hummer EV de 0 a 100 km / h en unos tres segundos después de arrancar. Watts a la libertad,

Campo և Sistemas electrónicos de asistencia en carretera

READ  Concept 308 RCZ: el sueño de Peugeot se hace realidad

Él: sistema: Comentarios a petición Ofrece una función de frenado regenerativo controlado por el conductor que convierte la energía cinética del automóvil en electricidad almacenada en la batería durante la desaceleración.

GMC-Hummer-ev-2020-eléctrico-17

Cabina de Hummer EV.

La palanca en el volante permite al conductor reducir completamente la velocidad del automóvil sin presionar el pedal del freno. Si el conductor predice la necesidad de reducir la velocidad, Hummer EV se activa Comentarios a petición para aumentar el control de la función antes de levantar el pedal del acelerador. A diferencia de otros sistemas de frenado regenerativo, esto permite al conductor decidir cuándo y en qué medida utilizar el sistema.

Dentro: colocación de gas Se puede mover de acuerdo con el terreno, proporcionando un control de baja velocidad, lo que le permite atravesar terrenos difíciles, independientemente de los obstáculos frente al automóvil.

Hummer EV debutará con la última versión Súper sistema de crucero Asistencia al conductor que incluye una nueva función de cambio automático de carril. El sistema puede determinar cuándo es el momento de maniobrar basándose en la señal: señal. Super Cruise opera un sistema de asistencia al conductor, que incluye un mapa de los datos generados por el sensor LiDAR.

More from Tiburcio Pasillas

Siete aplicaciones para eliminar si las ha instalado en su teléfono

El equipo antivirus de Avast ha detectado siete aplicaciones de videojuegos de...
Read More

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *