El operador Caledonian Sleeper critica los planes de huelga de 48 horas por temor a la seguridad

El personal de Caledonian Sleeper está a punto de abordar los problemas de “seguridad y bienestar”.

Se esperan cuatro días de interrupciones el próximo mes para los pasajeros que utilicen el servicio de tren nocturno entre Escocia y Londres después de que los miembros del sindicato RMT votaran a favor de la huelga y la acción industrial.

RMT dijo que había habido un “resultado aplastante de la votación” donde los miembros mostraron un “claro deseo” de emprender una acción industrial contra [operator] “La falta de preocupación de Serco por la seguridad y el bienestar de los afiliados” y la negativa de la empresa a negociar con su sindicato.

Pero Serco dice que menos de un tercio de su fuerza laboral votó a favor de la huelga.

Es el último problema que afecta al servicio después de que el Secretario de Transporte de Escocia dijo en enero que las fallas de la flota tomarían otros dos meses para corregir.

RMT dijo que la acción se desencadenó después de que Serco Caledonian Sleeper continuara proporcionando literas insuficientes para los períodos de descanso y la incapacidad de la compañía para hacer frente a la fatiga que sentía el personal.

RMT dice que la seguridad en el ferrocarril es “primordial” y que la compañía muestra “una flagrante falta de respeto por el bienestar de su personal”.

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“No hay duda de que los miembros de la RMT son fundamentales para el buen funcionamiento del ferrocarril y es fundamental que el personal pueda realizar sus tareas de forma ágil y ágil. Esto solo puede suceder. Cuando el personal está protegido del riesgo de fatiga “. dijo el sindicato.

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Los anfitriones durmientes y los líderes de equipo organizarán una huelga desde las 5:30 p.m. el domingo 4 de octubre hasta las 5:30 p.m. el martes 6 de octubre.

Volverán a hacer huelga durante 48 horas entre las 17:30 horas del domingo 11 de octubre y las 17:30 horas del martes 13 de octubre.

Además, también se impondrá una prohibición de las horas extraordinarias, los días libres y los aranceles superiores del 6 al 11 de octubre e indefinidamente a partir del 13 de octubre.

Serco dijo que había “hecho todo lo posible” para proporcionar al personal áreas de descanso a bordo y también contrató a un especialista en fatiga independiente para revisar los hábitos de trabajo.

El secretario general de RMT, Mick Cash, dijo: “Nuestro voto demuestra que los miembros de SERCO Caledonian Sleeper están absolutamente comprometidos con la búsqueda de justicia en esta disputa y estoy seguro de que se manifestará en todo el apoyo de todo el servicio para esta acción industrial”.

“Se ha enviado un mensaje claro a la gerencia a través de la votación y ahora a través de este llamado a la acción. Ahora es el momento de que la gerencia de SERCO responda de manera significativa y positiva a las serias preocupaciones de seguridad en el centro de este conflicto”.

Ryan Flaherty, Gerente General de Serco para Caledonian Sleeper, dijo: “El RMT nos ha informado que sus miembros tienen la intención de interrumpir los servicios de Caledonian Sleeper el próximo mes. Esto a pesar del hecho de que menos de un tercio de nuestros miembros vota a favor en su papeleta.

“Actualmente estamos revisando los planes de servicio en las fechas en cuestión y actualizaremos a los clientes si hay algún cambio en ellos.

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“Desde que comenzamos a implementar un programa reducido en marzo, todos los empleados han recibido su salario completo a pesar de la reducción significativa de las horas de trabajo”.

Serco Caledonian Sleeper lanzó su nueva flota de £ 150 millones en la ruta de las tierras bajas entre Londres y Glasgow / Edimburgo en abril del año pasado.

Pero estuvo plagado de dificultades, incluidos retrasos en las reservas fallidos, aire acondicionado roto, escasez de alimentos y una falla que provocó el cierre de las ventanas de las salidas de emergencia.

En octubre, el regulador independiente, la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras, reveló que el Caledonian Sleeper tenía la peor tasa de quejas de pasajeros en todo el Reino Unido.

Los datos de ORR para el primer trimestre de este año revelaron que el servicio de literas de lujo entre Londres y Escocia recibió 206 quejas por cada 100.000 viajes, un 67% más que el año anterior.

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