El gobierno de Estados Unidos suspende vuelos charter privados entre Estados Unidos y Cuba

El 13 de agosto de 2020, el secretario de Estado de EE. UU., Mike Pompeo, publicó un declaración pidiendo al Departamento de Transporte de los Estados Unidos (“DOT”) que suspenda los vuelos chárter privados a todos los aeropuertos cubanos. Esta acción suspenderá todos los vuelos chárter entre Estados Unidos y Cuba sobre los cuales el DOT ejerce jurisdicción, con excepción de los vuelos chárter públicos autorizados hacia y desde La Habana y otros vuelos chárter privados autorizados para limitado. La declaración del secretario Pompeo cita la intención de la administración de privar al régimen de recursos económicos para evitar su capacidad de cometer presuntos abusos e injerencias en Venezuela.

Contexto

El 25 de octubre de 2019, a solicitud del Secretario Pompeo, el DOT emitió un observar que suspendió el servicio aéreo regular entre los aeropuertos internacionales de Estados Unidos y Cuba distintos del Aeropuerto Internacional José Martí de La Habana. El 10 de enero de 2020, a solicitud del Secretario Pompeo, el DOT emitió una segunda observar que suspendió todos los vuelos charter públicos entre los Estados Unidos y todos los destinos cubanos excepto La Habana. El 28 de mayo de 2020, aún en respuesta a una solicitud del Departamento de Estado, el DOT emitió una orden al imponer un tope de 3.600 vuelos charter públicos a La Habana por año. Por favor mira aquí y aquí para las publicaciones de nuestro blog sobre pedidos anteriores del DOT. Según el secretario Pompeo, la suspensión actual evitaría que los operadores chárter llenen el vacío de servicio aéreo dejado por las suspensiones del servicio aéreo programado fuera de La Habana y del servicio chárter público que entró en vigencia el 10 de diciembre de 2019 y el 10 de marzo de 2020, respectivamente. .

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Orden DOT

El mismo día de la declaración del Secretario Pompeo, el DOT emitió un orden suspender todos los vuelos chárter entre los Estados Unidos y todos los aeropuertos de Cuba, excepto los vuelos chárter públicos autorizados hacia y desde La Habana y otros vuelos chárter autorizados para fines médicos y de emergencia, búsqueda y rescate, y cualquier otro viaje que se considere en interés de los Estados Unidos. La suspensión entrará en vigor el 13 de octubre de 2020.

La suspensión del DOT se aplica a los vuelos chárter operados por transportistas aéreos estadounidenses y extranjeros bajo las exenciones del DOT, incluidas las operaciones de taxi aéreo y lanzadera de EE. todos los demás transportes aéreos chárter o bajo demanda. La suspensión cubre vuelos chárter sin escalas desde Estados Unidos a Cuba, así como vuelos chárter con escala en un tercer país (ya sea como escala intermedia o como punto de retorno o más allá).

Además, el DOT también ha decidido tentativamente enmendar, sujeto a procedimientos de justificación, todos los Certificados de Operador Aéreo Charter de los Estados Unidos y todos los Permisos de Operador Aéreo Extranjero para prevenir la operación de vuelos charter entre Estados Unidos y Cuba, sujeto a las excepciones anteriores. . Las partes interesadas tienen hasta el 3 de septiembre de 2020 para presentar objeciones al dictamen preliminar del DOT.

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