de grandes decisiones a terribles miedos

Un Elon Musk no debería gustarle la gente que conduce demasiado, porque está decidido a poner en marcha el sistema de conducción autónoma de su Tesla lo antes posible. Para 2015 estaba claro que no estábamos preparados, pero … ¿ahora qué?

Hay días ha implementado una versión beta de su sistema “ Full Self-Driving ” a los que ya han tenido acceso número limitado de los usuarios, y como era de esperar, comenzaron a aparecer videos de quienes lo probaron. El automóvil autónomo de Tesla no es completamente autónomo, y aunque muestra algunos caminos También plantea dudas cuando vemos el extraño miedo que el conductor debe salvar en el último momento.

Conductores que actúan como conejillos de indias

Cuando Tesla activó esta nueva versión de su sistema de conducción autónoma, algunos analistas ya han advertido del peligro. “Todos somos conejillos de indias Tesla”, destacaron por ejemplo en Axios.

El propio Tesla ha señalado a sus usuarios que este modo de conducción autónoma no es del todo funcional y ha dejado claro que su sistema “puede hacer lo peor en el peor momento, por lo que siempre debes mantener las manos en el volante y sintonizar”. atención especial a la autopista. No seas complaciente. ” No te relajes, Tesla pareció decir, mientras ofrece esta opción.

Los videos subidos por los usuarios lo demuestran: es cierto que en varios de estos videos, la funcionalidad parece funcionar bien.

No es así como decimos un sistema de conducción autónomo completo, pero una actualización a “Autopilot” eso ya nos sorprende por mucho tiempo y esto se complementa con esta actualización denominada “Autosteer for City Streets”.

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Con este sistema, el automóvil puede acelerar y frenar en su carril, cambiar de carril en las carreteras y ahora en las carreteras convencionaleso hacer un buen giro como cualquier otro tráfico.

Este último, por cierto, no parece funcionar muy bien, ya que uno de los usuarios de este sistema se enteró a punto de chocar con otro coche: tener mucho cuidado lo salvó de un accidente, como puedes ver en el video:

Este sistema, además, no es barato: es una característica opcional para equipar el Tesla que costó a sus propietarios $ 8000, y ahora, El propio Musk indicó, subirá a $ 10,000.

Vía | Electrek

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