El operador de vehículos logísticos eléctricos y autónomos Coco Network está utilizando el software de conducción autónoma de Axpotica en España.
El sistema se introducirá en las operaciones de entrega de media y última milla de Goggo en sus industrias principales, incluida la entrega de alimentos y comestibles, que se utilizará como parte de la red EV de Gogo.
La operación española está asociada con los minoristas Carrefour, Día y Telepizza, y si tiene éxito, Coco agregará Oxpodica a su red de movilidad más amplia en ciudades de Europa, incluidas ciudades de Francia.
“Nuestra asociación con Oxbotica se centra en un compromiso compartido de hacer realidad los beneficios de la movilidad autónoma hoy”, dijo Yasmin Fage, cofundadora y directora de operaciones de Coco.
«Nuestra colaboración ayudará a Goggo a ofrecer una experiencia sin precedentes para las entregas autónomas de media y última milla en toda Europa… Estamos emocionados de ver cómo esta colaboración tiene un impacto positivo en la industria de la logística, ayudando a abordar algunos de los desafíos críticos que enfrenta hoy .»
El software de conducción autónoma de Oxbotica es capaz de conducir dentro y fuera de la carretera en diversas condiciones climáticas, con poca luz y en la oscuridad, y utiliza inteligencia artificial avanzada para detectar y predecir con precisión cualquier ubicación (carretera local o rutas del sitio, por ejemplo). Cambios en el entorno del vehículo mientras se aprende de viajes anteriores.
Para 2026, se espera que la escasez de conductores en toda Europa se triplique, con un total de más de dos millones, y las empresas dicen que los vehículos autónomos podrían ayudar a proporcionar una solución.
«Esperamos implementar nuestra solución autónoma única en su red de movilidad», dijo Gavin Jackson, director ejecutivo de Oxbotica.
Goggo también utilizará el sistema de gestión de flotas de Axpotica para operar sus AV de manera segura y eficiente y mejorar la eficiencia operativa.
También utilizará Oxbotica MetaDriver, un conjunto de herramientas que utilizan IA generativa y aprendizaje automático para verificar, validar y garantizar la seguridad de los AV en un entorno virtual.
Koko dice que planea comenzar a trabajar con conductores de seguridad para supervisar toda su red de movilidad autónoma en 2023.
Una vez que se completen los respectivos controles de seguridad y se reciba la aprobación regulatoria, la compañía dice que hará la transición a la plena autonomía.
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