Nave espacial Boeing Starliner puesto en órbita con éxito jueves por la tarde Desde Cabo Cañaveral De camino a Estación Espacial Internacional, NASA Ella dijo.
Se espera que la nave espacial no tripulada transporte alrededor de 800 libras de carga. Un muelle en la Estación Espacial Internacional Alrededor de las 7:10 p. m. ET del viernes, la NASA explicó en una sesión informativa posterior al lanzamiento. La escotilla se abrirá el sábado por la mañana.
fue un lanzamiento tardío Primer lanzamiento exitoso de Boeing Después de dos intentos fallidos anteriores de llegar a la Estación Espacial Internacional.
«Qué lanzamiento tan asombroso», dijo Kathy Lueders, administradora asociada de la Dirección de Operaciones Espaciales de la NASA, en la sesión informativa. «Hemos estado trabajando en un par de cosas… pero, en general, el auto está tan lejos: se quemó y está listo para el lanzamiento, y estamos ansiosos por su debut en el International». Estación Espacial.»
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El gerente del programa de tripulación comercial de la NASA, Steve Stitch, reveló que dos de los propulsores de la nave espacial fallaron y agregó que las copias de seguridad comenzaron con éxito. «Tenemos que trabajar más para averiguar por qué fallaron», dijo. Hay un total de 12 propulsores en la nave espacial.
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Agregó que el dispositivo de sublimación, «que envía agua al espacio para enfriar la nave espacial», fue un poco lento al principio, pero funcionó bien una vez que entró en órbita.
Joel Montaband, gerente del programa de la Estación Espacial Internacional de la NASA, la calificó como una misión «histórica» y dijo que «proporciona una segunda tripulación para el equipo de la ISS y el programa de la NASA en general».
Tanto Boeing como SpaceX recibieron contratos de la NASA en 2014 para construir naves espaciales capaces de transportar tripulaciones a la Estación Espacial Internacional, pero SpaceX fue la única compañía Para llevar a los astronautas tan lejos.
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Los intentos fallidos anteriores de Boeing fueron en 2019 cuando la nave espacial no pudo atracar debido a un problema importante de software y en 2021 cuando los ingenieros descubrieron que no se podían abrir más de una docena de válvulas en el módulo de servicio antes del lanzamiento, según Boeing. El Correo de Washington.
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